Você está aqui:Página Principal>A Folha do Omnibus (Índice Geral)> A Folha do Omnibus 100 

Conheça nosso parceiro Canalbus

Prezados Leitores: Mais uma edição especial chega às suas mãos, a de número 100. Número histórico, fruto de um longo trabalho consagrado. Enquanto o país continua perdido em meio a mensalões, valeriodutos, estradas e hospitais em estado lastimável, enquanto o povo continua sua luta diária afim de sobreviver nesta selva vemos um mar de lama se extender cada vez mais, e diariamente, aos recantos mais longínquos deste (ainda) amado país. Livre de ataques terroristas e, por enquanto, dos maiores desastres naturais como furacões, tsunamis e erupção de vulcões, o Brasil sofre, no entanto, de ataques que, proporcionalmente, fazem o mesmo número de vítimas e de feridos, emocionais e físicos. Sofrendo com desvio de verbas, os brasileiros enfrentam as bombas em que se transformaram nossas vias de circulação entre cidades, sejam elas de pequeno, médio ou grande porte. Sofremos com a falta de estrutura de nossas cidades, onde pequenas chuvas de verão se transformam em tsunamis urbanos encharcando a esperança de brasileiros de viverem com qualidade de vida. Continuamos morrendo em filas de hospitais públicos, sujos, feios, com atendimento e estrutura precários. Vetada a capacidade de indignação do povo brasileiro que, para combater a violência, preferiu aderir ao "direito" de ter uma arma em sua posse no último referendo nacional, cresce a insatisfação diante de tantas adversidades. Resta a alguns poucos privilegiados a oportunidade de pagar seu carro novo com juros exorbitantes, de pagar pelo direito de casa própria, de ter saúde e educação pagas. Além destes fatos tristes que nos assolam rotineiramente, no final de outubro recebemos com pesar a notícia de perda de nosso "primeiro amigo" do Omnibus do Brasil, o qual nos encaminhou para o "mundo do ônibus" como hobby. Luis Otávio Rodrigues Anchieta, que estava morando em Porto Alegre (RS) há alguns anos, foi brutalmente assassinado em seu apartamento em estranhas circunstâncias. Mais do que um amigo perdemos um articulador que, nos tempos primordiais do hobby, conseguiu nos auxiliar de várias formas na concretização de amizades que perduram até hoje. Criticado por muitos, venerado por outros, Luis estava há algum tempo afastado do Omnibus e de diversos amigos. Esta distância, agora, torna-se ainda maior, até chegar o momento de todos nos reeencontrarmos. Apesar de tudo, desejamos uma boa leitura esperando que este informativo possa trazer-lhes alegria diante de tantas adversidades da rotina diária!                                              

RECEBA EM SUA CASA A EDIÇÃO 98 DA A FOLHA DO OMNIBUS :: A edição 98 - Especial, foi impressa em 1 folha, frente e verso, 4 cores, com fotos. Para receber um ou mais exemplares envie dentro de um envelope um selo de segundo porte, e um envelope em branco (para resposta), mínimo 22 x 30cm para: OMNIBUS DO BRASIL - Rua Adolfo Stedile, 353 - Bom Retiro - Curitiba - PR - 80.520-540

PÁGINA FOLDERS E FOLHETOS - A partir desta atualização começamos a publicar alguns folders e folhetos relativos a transporte coletivo por ônibus. O primeiro folheto publicado é da Viação Nacional com o tema de novo visual da frota e conta com desenho de um Mercedes Benz Monobloco O371RSD. Não há referência temporal do material.

PÁGINA REPORTAGENS E PROPAGANDAS - A página conta com a atualização das propagandas publicadas nesta edição.

PÁGINA DEONIBUS - O articulista Antonio Ferro tem outro artigo publicado em nosso site na página "deonibus". Intitulado "São Bernardo adota ônibus híbrido", destacando a aquisição pela SBC TRans de ônibus híbridos para o sistema municipal de transporte da cidade.

Envie por carta ou e-mail informações de aquisições de ônibus na sua região observando os itens abaixo. Seu nome constará como colaborador da edição.

ERRATA EDIÇÃO 99 - Foi apenas 1 veículo adquirido pela Melissatur (Curitiba PR), de prefixo 1400, ao invés de 2 conforme publicamos na edição passada. 

GRACIOSA PERDE VEÍCULO - Obra de marginais, um dos veículos da Viação Graciosa (Curitiba PR), de prefixo 13, recentemente acabou queimado tendo perda total, na cidade de Itapoá (SC). Por pouco outro veículo que estava ao lado também não teve o mesmo destino pois o marginal já havia despejado gasolina neste também, mas acabou afugentado por uma vizinha ao local onde estavam os ônibus.

RECIFE RECEBE NOVOS ÔNIBUS - Nas próximas edições estaremos detalhando as mais recentes aquisições de empresa na cidade de Recife (PE). A Cidade Altas fez sua primeira compra de articulados com 20 unidades Comil Svelto com chassi Volkswagen 17.210EOD que a partir de 24 de outubro começaram a operar as linhas Maranguape I e II, Rio Doce - Conde da Boa Vista e Rio Doce - Principe. A empresa Caxangá adquiriu 10 unidade do Busscar Urbanuss Mercedes Benz OF 1722M, a Transcol comprou 10 unidade Ciferal Citmax Volkswagen 15.180EOD e a Borborema adquiriu 8 unidades Marcopolo Torino modelo 99 Volkswagen 17.210EOD, estes veículos utilizados no SEI Perimetral.

RIO CLARO - A cidade de Rio Claro (SP) tem nova pintura para seus veículos de transporte municipal. A antiga combinação de cores com fundo verde e prata (foto à esquerda) foi substituída pelo fundo branco e faixas em 2 tons de azul com algumas inscrições na cor preta (foto à direita).

COMPLEMENTANDO EDIÇÃO 99 - Os novos veículos da Viação Cidade Sorriso (Curitiba PR) divulgados na edição 99 tem prefixos GS020 (ANB 0154), GS021 (ANA 5892), GS022, GS023 (ANB 0156); Abaixo foto do veículo 132 da Viação Tindiquera (Araucária PR) informado no Quadro de Aquisições da edição 99.

PARAIBUNA - A empresa Paraibuna (Juiz de Fora-MG) em Divinópolis (MG), está tendo como apoio a garagem da Trancid-Transporte Coletivo Cidade de Divinópolis Ltda, e na linha Rio de Janeiro (RJ) x Divinópolis (MG), estão sendo utilizados os modelos Caio Giro 3400 Volkswagen 18.310 OT, com vidros colados fumê e ar condicionado de teto.

TESTE - O veículo XY016, Marcopolo Viale Articulado 4 portas Scania L94 automático, encerrou o período de testes na Viação Colombo (Colombo PR), e passou a novamente operar a linha Interbairros II pela Transporte Coletivo Glória (Curitiba PR). Houveram alterações nas inscrições do veículo que, no entanto, continuou com a pintura de fundo da categoria Interbairros. Foi retirado o símbolo do Metropolitano [M] nas laterais e traseira. Foi retirado o nome da empresa [Colombo] embaixo dos prefixos. A partir de 10 de novembro passou a operar a linha Interbairros IV, agora pela Auto Viação Curitiba (Curitiba PR), tradicional cliente Scania da região. Na foto abaixo em operação pela Viação Colombo (Colombo PR) no ponto final, terminal central de Colombo (PR), da linha B72 - Curitiba - Colombo Via Rodovia da Uva.

VIAÇÃO SERRO - A tradicional Viação Serro (Belo Horizonte MG) recebeu recentemente 4 Comil Campione 2006 Mercedes Benz OF 1722. A empresa está completando em 2005 45 anos de fundação.

REDENÇÃO - A empresa Redenção (CE) que faz o transporte desde a capital do Ceará até a famosa praia de Jericoacoara está com nova pintura em seus ônibus.

ATUAL - A empresa Atual (MG) adquiriu 10 novos ônibus sendo 6 Comil Campione 2006 3.45 e 4 Caio Giro 3600, trucados, com vidros colados e ar condicionado.

CIDADE VIAGENS E TURISMO - Iniciou operações a empresa Cidade Viagens e Turismo Ltda no município de Balneário Arroio do Silva (SC). Inicialmente operando com 3 veículos na frota, modelos Ciferal GLS BUS ano 1997 com chassi Mercedes Benz OF 1620, a empresa aguarda em breve a chegada de mais 3 ônibus, modelos Busscar Urbanuss Mercedes Benz OF 1721 ano 1999. A linha que a empresa está operando é Balneário Arroio do Silva (SC) a Araranguá (SC), além de fretamentos na região.

SANTOS JÁ TEM RODANDO O NOVO CAIO FOZ - Discretamente a Caio colocou no mercado seu novo micro-ônibus desingado Foz. Uma unidade está rodando na empresa Executiva que atua no transporte municipal de Santos (SP).

BALANCEADOR SEM CHUMBO PARA PNEUS - A Comércio de Balanceadores Dinâmicos Ltda. traz ao Brasil o Balanceador Dinâmico Wizard, que é o último conceito em balanceamento de rodas. A novidade no mercado se destaca pela ausência do tradicional contra-peso encaixado ou auto-colante no aro. O produto é um composto não-tóxico e ecologicamente correto, que age dentro do pneu ou câmara de ar (sem poder abrasivo), e atua por inércia e eletrostática, fazendo com que o pneu fique permanentemente balanceado e tenha uma maior autonomia, sem a necessidade de rebalanceamentos durante sua vida útil. Mantendo a geometria do veículo constantemente alinhada e a calibragem correta dos pneus, com o uso do Balanceador Dinâmico Wizard, os pneus terão um melhor rendimento, e para os mais exigentes, as rodas ganharão um incremento no visual sem a ausência dos chumbos. O Balanceador Dinâmico Wizard está disponível para camionetes, jipes e veículos pesadados de aro 15 até 24,5 polegadas, sendo ideal para usuários finais, frotistas, auto-peças, auto/truck-centers, recapadoras, borracharias, postos de combustíveis e lojas de acessórios. Estabelecimentos como recapadoras de pneus que geralmente não dispõem desse serviço, têm um atrativo a mais já que os balanceadores dispensam o uso de aparelho dispendioso para aplicação do mesmo, e não necessitam de mão-de-obra especializada. O produto pode ser instalado antes da montagem do pneu, ou após, sem a necessidade de desmontar o conjunto roda-pneu para a instalação. A tarefa da instalação reduz consideravelmente o tempo de aplicação, se comparado ao sistema convencional com a vantagem de não precisar parar mais o veículo para rebalancear nem futuros gastos com novos rebalanceamentos. No caso de camionetes a instalação leva menos de 10 minutos para as quatro rodas. Maiores informações podem ser obtidas no site www.bdw.com.br ou através do telefone (51) 3231-0880.

Instalação do Balanceador Dinâmico Wizard com aplicador e fonte de ar comprimido

NOVO VOLKS -  A Volkswagen Caminhões e Ônibus lançou um novo rodoviário equipado com o motor traseiro. O modelo, batizado de 18.320EOT, incorpora o novo motor ISC, da Cummins e estará disponível no mercado no primeiro trimestre de 2006. Seu custo deve ser 15% maior do que o modelo anterior, 18.310OT, modelo destinado ao segmento de fretamento e turismo e transporte rodoviário de curtas e médias distâncias. Lançado em 2003, a Volkswagen vendeu 84 unidades no primeiro ano, 211 em 2004 e, no período Janeiro-Agosto de 2005, 198. A grande novidade é a nova geração eletrônica da Cummins de 6 cilindros, 315 cavalos de potência a 2.000 rpm e torque 8% maior que o da versão mecânica. O novo Cummins ISC é o mesmo que equipa o novo caminhão pesado Titan da família Constellation. Ricardo Schalch, supervisor de vendas da Cummins explica que esse motor tem origem no da série C, de 8.3 litros e 6 cilindros, que equipava o modelo anterior, com sistema de injeção com fluxo de ar na pré-câmara de combustão, depois substituído pelo common-rail. Segundo ele,