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 a folha do omnibus 

 Número 102 :: Ano 15 :: 17 de agosto de 2006  

www. omnibus.com.br :: Produção: Osvaldo Teodoro Born :: Publicação do Omnibus do Brasil - Instituição de Preservação da Memória do Ônibus :: Correio eletrônico: omnibusdobrasil @ yahoo.com.br :: Telefone: (41) 9621-0711 (celular) :: É permitida a reprodução das informações/fotos desde que citada a fonte e conservados os créditos :: Colaboradores e fontes das informações e fotos desta edição: ACAV :: André Corrales :: Antonio Ferro :: Ateliê da Notícia :: Cláudio Luís de Mesquita Carvalho :: Daimler-Chrysler :: Daniel Custódio :: Danilo Vieira :: Derles Borges Pichoff :: Eduardo Gomes :: Fábio Barbano Martins :: Francisco S. Cordeiro Junior :: Fernando Antonio Moretto :: Flavio de Assumpção Pereira :: Gustavo Campos :: IIR-Institute for International Research :: Instituto Nacional de Eficiência Energética :: Isaac Matos Preizner :: José Ivonaldo :: Klaus Landgraf :: Leandro Henrique Stein :: Luciano Vicente :: Luciano Xavier :: Opção Assessoria :: Osmar Cordeiro :: Rafael Augusto Arthury de Almeida :: Redação Webtranspo :: Ronaldo dos Santos :: Scania Latin America :: Secco Consultoria de Comunicação :: Sergio Augusto Braga Canuto :: Setransp :: Tarcisio Rodrigues :: Thiago Barboza :: Thiago V. S. Sena :: Viação Campos Gerais :: Victor Hugo Guedes Pereira :: Vilmar Ramos :: Volvo do Brasil Veículos :: Walter Silva (Fãbus) :: Wilian Correa :: Wilson Degressi Miccoli

 

 EDITORIAL

Prezados Leitores: Iniciamos esta edição informando que está confirmada a realização no final de 2006 da 3.ª edição da Exponi - Exposição de Ônibus, nesta vez na cidade de Ponta Grossa, região dos campos gerais do Paraná. Na ausência de eventos representativos do setor de ônibus a nível nacional e que reunam, em um mesmo espaço, fabricantes de todas as marcas e empresários, a Exponi vem com a proposta de reunir um pouco das novidades do mercado e permitir a divulgação do setor, e do colecionismo que o OMNIBUS realiza desde 1991. O evento também pretende, novamente, reunir antigos exemplares de ônibus conservados pelas empresas de transporte do Brasil, especialmente aquelas sediadas na região de Ponta Grossa, afim de incentivar que outros proprietários de ônibus mantenham veículos preservados em suas frotas. Além da Exponi III, 2006 ainda terá mais um evento do Omnibus, o ECO MÓVEL (Encontro de Colecionadores do Omnibus) reunindo experiências do passeio de integrantes do grupo de discussão Omnibus do Brasil fizeram em 2005 pelo circuito italiano da cidade de Colombo (PR) e também somando experiências de outros eventos similares que aconteceram Brasil afora no ano que passou. Para conferir mais detalhes destes e de outros eventos confira nossa coluna EVENTOS. 

Infelizmente a A FOLHA DO OMNIBUS deixou de circular periodicamente desde janeiro. Para o editor desta publicação tem sido difícil manter o hobby diante de muitos compromissos profissionais e pessoais. O número de informações veiculadas tem sido muito grande e exige um constante esforço no sentido de condensá-las e socializá-las aos nossos leitores. Confirmo o objetivo deste informativo que foi o de servir de histórico das informações do setor ao contrário da maioria que busca o imediatismo, ineditismo e a novidade de suas informações, mas que acabam não verificando que se tornam repetitivos em um curto espaço de tempo. Não queremos divulgar informações em primeira mão mas sempre deixá-las em nosso acervo para constante consultas dos visitantes do site. 

Pedimos desculpas pelo período que deixamos de atualizar o site, esperando que nosso trabalho não tenha sido colocado em descrédito, pois todos passam por momentos em que precisam priorizar algumas atividades em detrimento de outras. Caso tenhamos deixado de publicar alguma informação enviada por nossos colaboradores não o foi por omissão mas sim porque tal informação provavelmente já estivesse desatualizada. 

Boa leitura e até a próxima edição, esperamos que num futuro não tão distante!

 GRUPO OMNIBUS DO BRASIL

3 ANOS :: O Grupo de Discussão Omnibus do Brasil completou na segunda semana de fevereiro 3 anos de atuação. Sediado no site Yahoogrupos, o objetivo do grupo é reunir interessados em transporte coletivo por ônibus que sejam residentes nos estados do Paraná e Santa Catarina. Trocando fotos e informações os cerca de 65 associados que compõem o grupo tem a oportunidade de manter atualizados seus dados a respeito de frotas, ver fotos de ônibus novos e antigos, trocar experiências, fazer novas amizades e refletir sobre o assunto que mais lhes interessa como hobby ou na própria vida profissional e até mesmo expressar pontos de vista diferentes sobre os assuntos que norteiam o assunto ônibus. Além de manter regras claras de bom funcionamento de suas atividades, evitando as "discussões" em troca do "diálogo", o Grupo Omnibus do Brasil mantém o bom senso entre seus participantes, possibilitando um ambiente sadio para o colecionismo. Eventualmente ocorrem, como em todos os agrupamentos que envolvam relações humanas, divergências entre os participantes, mas todas são plenamente controladas e re-orientadas pelos moderadores, em busca não necessariamente de um consenso, mas do respeito às opinões diversas. Interessados na associação ao grupo, desde que residentes nas regiões especificadas acima, devem manter contato pelo e-mail omnibusdobrasil@yahoo.com.br.

EVENTOS

ENCONTRO

:: Tudo pronto para o ECO MÓVEL - 2 de setembro - Sábado ::

Uma oportunidade para conhecer ou revisitar três cidades do norte de Santa Catarina, trocar idéias com amigos do hobby e aumentar o acervo de fotos. Esta é a proposta do ECO MÓVEL - Encontro de Colecionadores do Omnibus que está na sua décima primeira edição. O roteiro definido para o evento é o seguinte (os horários poderão sofrer alterações dependendo das condições do trânsito nas rodovias): 

:: 06h30min - Saída de Curitiba (PR), rodoviária de Curitiba rumo a Joinville (SC) utilizando a empresa Auto Viação Catarinense;

:: 08h30min - Chegada em Joinville (SC) - Tempo para fotos de ônibus rodoviários e urbanos na cidade;

:: 11h30min - Deslocamento entre Joinville (SC) e Jaraguá do Sul (SC) utilizando a empresa Auto Viação Catarinense;

:: 12h30min - Chegada em Jaraguá do Sul (SC). Tempo para fotos na rodoviária e Almoço;

:: 13h30min - Deslocamento entre Jaraguá do Sul (SC) e São Bento do Sul (SC) utilizando a empresa Expresso São Bento; 

:: 15h00 - Chegada em São Bento do Sul (SC) - Tempo para fotos na cidade;

:: 17h00 - Retorno à Curitiba (PR) utilizando a empresa Expresso São Bento;

Utilizando linhas rodoviárias normalmente como qualquer usuário, os participantes poderão "testar" os ônibus que cobrem os trajetos, as rodoviárias e, quando possível, o sistema de transporte urbano destas cidades. 

No entanto, caso hajam mais de 20 interessados, poderá ser contratado um fretamento especial para deslocamento entre as cidades citadas. Poderá, também, haver cancelamento do trecho entre Jaraguá do Sul (SC) e São Bento do Sul (SC), podendo o último deslocamento ser feito diretamente de Jaraguá a Curitiba (PR), havendo, então, tempo maior para fotos nesta cidade.

A organização do evento está a cargo de Osvaldo Teodoro Born e Rafael Augusto Arthury de Almeida;

A cobertura do evento estará na edição 103 da A FOLHA DO OMNIBUS. 

Para se inscrever envie um e-mail para omnibusdobrasil@yahoo.com.br com o título ECO. Será enviado um e-mail de resposta contendo custo aproximado dos bilhetes de passagens entre as cidades. Não há qualquer custo adicional para participar do evento! A inscrição antecipada serve para que sejam reservados os bilhetes.

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EXPOSIÇÃO

:: Exponi 3 será em novembro na cidade de Ponta Grossa (PR) :: 

A terceira edição da Exponi - Exposição de Ônibus Novos e Antigos acontecerá no dia 11 de novembro de 2006, sábado, das 10h30min às 16h00 na garagem da Viação Iapó, na cidade de Ponta Grossa (PR), distante cerca de 120 quilômetros de Curitiba (PR). A proposta desta edição, a primeira descentralizada, é permitir que empresas da região dos Campos Gerais possam expor seus veículos, novos e antigos, para a população e público especializado no assunto nesta cidade. Assim como nas edições anteriores, o ingresso para o evento será um quilo de alimento não perecível a ser entregue na entrada do evento.

Haverá transporte entre Curitiba (PR) e o local do evento no dia 11, com ônibus especial para os participantes. Na cidade também haverá deslocamento entre a rodoviária da cidade, passando pelo terminal urbano. Os convites, gratuitos, devem estar a disposição dos interessados a partir do dia 20 de setembro. O ingresso para o evento será o convite + um quilo de alimento não perecível a ser entregue à entidade assistencial da cidade. Tal entida já foi definida e será divulgada no site a partir de 15 de setembro.

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EXPOSIÇÃO

:: Exposição de Ônibus Antigos ::

A próxima exposição de ônibus antigos de São Paulo (SP) e a primeira a ser realizada pelo Primeiro Clube de Ônibus Antigo Brasileiro, acontecerá no dia 18 de novembro, sábado, a partir das 10h00. O ingresso custará R$ 5,00 e parte da renda será destinada à Creche Freio Frederico. Maiores informações sobre o evento podem ser obtidas com o Sr. Antonio Kaio Castro, diretor do clube, pelo e-mail kaiolafontaine@primeiroclubedoonibusantigo.com.

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ENCONTRO

:: 4.° Encontro Anual de Busólogos do Rio de Janeiro (RJ) ::

A 4.ª edição do evento acontecerá nos dias 26 e 27 de agosto e terá o seguinte cronograma:

SÁBADO, 26 DE AGOSTO

* 06h30min, recepção aos participantes vindos de outros Estados, no saguão superior de Desembarque da Rodoviária Novo Rio

* 07h30min, deslocamento para a Rua das Docas (a famosa "Rua do Acesso"); a partir deste horário, todos os participantes deverão seguir direto para lá sem entrar na Rodoviária

* 08h00, início das sessões fotográficas rodoviárias e urbanas (livre escolha de cada um):

URBANA – cobrindo os diferentes terminais e pontos finais do Centro E/OU bairros da Zona Sul do Rio de Janeiro (capital). Os participantes deslocar-se-ão a pé ou em ônibus de linhas regulares, mas preferencialmente SEMPRE em grupos organizados

RODOVIÁRIA – os participantes permanecerão exclusivamente na Rua das Docas e suas cercanias, sendo TERMINANTEMENTE PROIBIDO o acesso ao pátio interno da Rodoviária

* entre 12h00 e 14h00, a critério de cada um, ALMOÇO LIVRE.

Sugerimos que as paradas para almoço também sejam feitas em Grupo, de modo a facilitar e fortalecer ainda mais a interação/integração entre novos e antigos colegas e amigos

* 14h00, reinício das sessões fotográficas

* 17h00, TÉRMINO do 1º dia de Encontro

DOMINGO, 27 DE AGOSTO

* 09h00, reunião na Feira Dominical de Antiguidades, situada dentro do Passeio Público – onde podem ser encontradas diversas fotos antigas de ônibus do Rio e Grande Rio.

O mesmo se localiza à Rua do Passeio s/nº, em frente à Rua das Marrecas, no Centro do Rio.

É lá onde fazem ponto final as linhas da TREL (vindas de Xerém, por exemplo) e  COESA (110-D, São Gonçalo), e por ela passam também as linhas 565-D (Santa Rosa x Passeio, do pool Fortaleza e Garcia ), 238 (Água Santa x Praça XV, da VERDUN ), C-10 (Bairro de Fátima x Central, da TRANSURB ), dentre algumas outras.

Para quem for de Metrô, descer na estação CINELÂNDIA

* 12h00, ALMOÇO LIVRE, mas com a mesma sugestão feita para o dia anterior

* 13h00, início dos roteiros fotográficos livres (ainda a serem definidos) *

* 17h00, encerramento oficial do 4º Encontro Anual de Busólogos do Estado do RJ

Uma das novidades deste Encontro será o papel social a ser desempenhado por cada um de seus participantes. Será "cobrado" um "ingresso simbólico" no valor de 1 kg de alimento não-perecível, a ser doado para a seguinte Instituição Assistencial: Casa Emilien Lacay - Cruzada do Menor - Rua Edgard Werneck, 420 - Freguesia - CEP 22763-010 - Telefone (21) 3342-6956. Neste local vivem 175 pessoas, entre crianças e idosos.

O Encontro está sendo organizado em conjunto pelos 4 principais movimentos busólogos do RJ – Cia. de Ônibus, RJ Ônibus, Clube do Trecho e Ônibus do Rio – e que por ele estão abertos para esclarecer quaisquer maiores dúvidas. Para maiores informações entre em contato com um dos organizadores do evento, o amigo Flavio de Assumpção Pereira no e-mail rjonibus@gmail.com.  

FÓRUM

:: 3º Fórum de Tecnologia de Motores Diesel ::

A SAE Brasil – Seção Paraná e Santa Catarina, promoverá em Curitiba o 3º Fórum de Tecnologia de Motores Diesel nos dias 31 de agosto e 1º de setembro (5ª e 6ª feira, respectivamente). O Fórum reunirá especialistas de diversas áreas de tecnologia Diesel. Para saber mais acesse o endereço: www.forumdiesel.com.br.

CURSO

:: Curso de Gerenciamento de Frotas ::

Acontecerá nos dias 21 e 22 de agosto de 2006, o curso de Gerenciamento de Frotas produzido pelo IIR-Institute for International Research, dentro do modelo IIR Gestão Master, tendo como objetivo atualizar o profissional da área de transportes e logística das empresas através da discussão sobre as mais novas técnicas do mercado. Além de apresentar também módulos direcionados ao gerenciamento de desempenho, de riscos e de apólices de seguros, a implementação de tecnologia geoespacial também será um dos pontos discutidos durante os dois dias do evento. O evento acontecerá no Tryp Nações Unidas, na Rua Fernandes Moreira, 1264- Chácara Santo Antônio, São Paulo (SP). Para obter informações contate o IIR através do telefone (11) 5505 1003 ramal 177; Fax: (11) 5506 1103 ou pelo email imprensa@iir.com.br ou ainda acesse o site www.iir.com.br.

FEIRA

:: FTL CURITIBA ::

Será realizada em Curitiba (PR) a FTL Mercosul - Feira do Transporte Intermodal e Logística, no período de 24 a 27 de outubro, no Expo Trade Convention e Exhibition Center, em Pinhais (PR). A expectativa da organização do evento é que a feira movimente cerca de R$ 10 milhões em volume de negócios e possa atrair em torno de 15 mil visitantes compradores. O objetivo da feira é atingir o empresariado da região Sul do Brasil e países do Mercosul. A FTL Mercosul, que será bi-anual, terá como principal propósito abrir novos canais de troca de informação e experiências, trazendo para o empresariado do Sul do Brasil e dos Países do Mercosul os últimos lançamentos, novas tecnologias e as melhores alternativas a fim de aumentar a força das atividades logísticas da região. O evento também conta com uma mostra de equipamentos, produtos e serviços voltados para a área, além de oferecer uma diversificada programação científica com palestras, workshops e seminários.

Nas edições anteriores, tanto a FTL BRASIL, realizada em Recife, capital de Pernambuco, quanto a TRANSPORTAR, realizada em Curitiba, capital do Paraná, se destacaram como eventos de sucesso, com participação atuante de empresas expositoras e de público qualificado. Essa união fez surgir a partir de agora um novo evento no Paraná ainda mais forte, comprometido com as necessidades dos segmentos do transporte intermodal e da logística para as regiões Sul, Sudeste e dos Países pertencentes ao bloco do Mercosul.

Serão quatro dias de evento, com expectativa de atrair mais de 15.000 visitantes compradores interessados principalmente em conhecer novas tecnologias e soluções que busquem a excelência da atividade. A presença de todos os modais (rodoviário, aeroviário, aquaviário e ferroviário) já presente na edição nordestina da feira elevará o padrão da versão paranaense duplicando sua área de exposição já nesta edição. A FTL Mercosul espera receber mais de 150 expositores em uma área de 11.000 metros quadrados de exposição, proporcionando o ambiente ideal para o intercâmbio de novos contatos e a concretização de bons negócios, consolidando definitivamente como a segunda mais importante Feira do segmento voltada para região do Sul do Brasil.

Estarão expondo seus produtos e divulgando seus serviços empresas dos seguintes setores: Empresas de Transportes Intermodal; Sistemas, produtos e equipamentos para Movimentação; Fabricantes de equipamentos de movimentação de materiais; Fabricantes de caminhões e utilitários; Fabricantes de chassis e de carrocerias para ônibus; Fabricantes de implementos e equipamentos rodoviários; Fabricantes de equipamentos e sistemas de embalagens; Fabricantes de produtos e equipamentos para manutenção e reparação de frota; Fabricantes de peças de reposição para caminhões, ônibus e utilitários; Distribuidores de combustíveis e derivados de petróleo; Rastreamento via satélite; Fornecedores de software para gestão logística; Terminais portuários; Agentes e Operadores Logísticos; Corretores de seguros e instituições financeiras; Fornecedores de contêineres e palets; Fornecedores de equipamentos destinados à estocagem; Publicações técnicas e comerciais; Associações e entidades do segmento.

Maiores informações poderão obtidas com a organização Meira Ramos –  (41) 3078-4524 - (81) 3236 5336 | 3236 4524

QUADRO DE AQUISIÇÕES

Veículos adquiridos no período de fevereiro a agosto de 2006

Envie por carta ou e-mail informações de aquisições de ônibus na sua região observando os itens abaixo. Seu nome constará como colaborador da edição.

NOME DA EMPRESA (quando possível completo)
CIDADE SEDE (e onde os veículos irão operar quando possível)
NÚMERO TOTAL DE VEÍCULOS ADQUIRIDOS (quando disponível)
TIPO DOS VEÍCULOS (urbano, intermunicipal ou rodoviário)
CATEGORIA OU SERVIÇO (fretamento, linhas regulares, linhas especiais, serviço leito)
PREFIXOS DOS VEÍCULOS: deve CONTER NO MÍNIMO UM DOS PREFIXOS DO LOTE; sem esta informação nenhum dado será publicado nesta seção
MARCA E MODELO DA CARROCERIA, número de portas 
MARCA E MODELO DO CHASSI (se não for identificado o modelo informar no mínimo se é motorização dianteira, central ou traseira).
OUTRAS OBSERVAÇÕES (ar condicionado, tipo de vidros)
EMPRESA - SEDE QUANT CARROCERIA MARCA/MODELO CHASSI MARCA/MODELO PREFIXOS VISTOS DETALHES
ESTADO DO PARANÁ

   

    
Auto Viação São José dos Pinhais  (São José dos Pinhais PR) 02 Marcopolo Viale 3 portas Mercedes Benz OF 1722 10511, 10512 Categoria Bairro a bairro (municipal em São José dos Pinhais PR).
07 Marcopolo Viale 3 portas  Mercedes Benz OF 1722 20.153,  20154 (ANL 2479), 20.155 (ANL 2497), 20.156 (ANL 2492) Categoria Metropolitano Troncal. Caixa de itinerário eletrônico. Todos com elevador para cadeirantes.
21 Marcopolo Viale 3 portas  Mercedes Benz OF 1722 032 (ANK 8606), 033, 034, 035 (ANK 8601), 036, 037, 038, 039, 040, 041, 042 (ANK 9684), 043 (ANK 8597 ), 044, 045, 046, 047, 048, 049, 050, 050, 051, 052 Caixa de itinerário eletrônico. 4 deles com elevador para cadeirantes

 

Auto Viação Nossa Senhora do Carmo (Curitiba PR) nd Marcopolo Viale 3 portas  Mercedes Benz OF 1722 EA 167, EA 168, EA 169, EA170, EA 171, EA 172, EA 172, EA 173, EA 174, EA 175, EA 176, EA 177, EA 182 Categoria Alimentador.
Viação Iapó (Ponta Grossa PR) 01 Irizar New Century Mercedes Benz O500RSD 2301 x
01 Irizar New Century Volvo B7 2302 x

       

Auto Viação Mercês (Curitiba PR) nd Marcopolo Torino mod. 99 3 portas Mercedes Benz OF 1722 MC 076 (ANK 2408), MC 077, MC 078, MC 079, MC 080 (errata na edição 103: o 080 é Marcopolo Viale) Categoria Convencional. Primeiros ônibus  Marcopolo da empresa. 
nd Marcopolo Torino mod. 99 3 portas Mercedes Benz OF 1722 MB 015 Categoria Interbairros.
07 Marcopolo Torino mod. 99 3 portas Mercedes Benz OF 1722 MA 003, MA 004, MA 005, MA 006, MA 007, MA 008, MA 009 Categoria Alimentador.
01 Marcopolo Torino mod. 99 3 portas Mercedes Benz OF 1722 MS 005 Categoria Escolar SITES.

Auto Viação Mercês (Curitiba PR) 04 Neobus Spectrum 2 portas (2pee) Mercedes Benz OF 1418 MN 400, MN 401, MN 402, MN 403 Categoria Micro Especial Alimentador. Caixa de itinerário digital. MN 400, 401 e 402 tem elevador para cadeirantes.
03 Neobus Spectrum 2 portas (2pee) Mercedes Benz OF 1418 MN 600, MN 601, MN 602 Categoria Micro Especial Convencional. Caixa de itinerário digital. MN 601 com elevador para cadeirantes.
02 Marcopolo Viale 3 portas Mercedes Benz OF 1722 MA 010, MA 011 Categoria Alimentador.
01 Marcopolo Viale 3 portas Mercedes Benz OF 1722 MC 080 Categoria  Convencional.

   

Expresso Azul (Pinhais PR) 05 Marcopolo Viale 3 portas Mercedes Benz OF 1722 17A56, 17A57, 17A58, 17A59, 17A60 Categoria Alimentador Metropolitano.

Empresa Campo Largo (Campo Largo PR) 01 Busscar Urbanuss Pluss Ligeirinho Scania K270 3 eixos automático 22L16 Categoria Linha Direta Metropolitano. Primeiro padron 3 eixos da região. Painel interno digital no salão de passageiros  informando próxima parada além da tradicional  informação sonora.

    

 


   

Empresa Araucária (Araucária PR) nd Marcopolo Viale Ligeirinho Mercedes Benz O500 19L29, 19L30, 19L31, 19L 32, 19L33, 19L34, 19L35 Categoria Linha Direta Metropolitano. Painel interno digital no salão de passageiros  informando próxima parada além da tradicional  informação sonora.
nd Marcopolo Viale 3 portas Mercedes Benz OF 1722 19.030 Categoria TRIAR Metropolitano. Transporte Integrado de Araucária.

   

Araucar (Araucária PR) 02 Volare V6 Agrale 15 (ANC 6420), 16 (ANC 6419) Fretamento. Ar condicionado.
nd Neobus Spectrum intermunicipal Mercedes Benz OF 1722 2420 (ANU 6072) Fretamento. Ar condicionado.
nd Comil Bello Volkswagen 9-150EOD 18 (ANM 1841), 19 Fretamento.
Capital das Águas (Piraquara PR) nd Neobus Spectrum 2 portas Escolar Agrale (10,5m) 002 Escolar. Elevador para cadeirantes. 24 bancos e 7 espaços para cadeirantes.

Auto Viação Curitiba (Curitiba PR) 03 Mascarello Granmidi Agrale MT 12  LN 400 (ANU 9304), LN 401, LN 402 (ANV 0586),    Categoria Alimentador. Primeiros Mascarello de Curitiba (PR).
01 Mascarello Granmidi Volkswagen 15.180EOD LN403 (ANU 9301) Categoria Alimentador. Primeiros Mascarello de Curitiba (PR).

 

Viação Tindiquera (Araucária PR) nd Marcopolo Viale 3 portas Mercedes Benz OF 1722 141, 153 TRIAR - Transporte Integrado de Araucária.
02 Marcopolo Senior 2006 2 portas Mercedes Benz LO 915 M01, M02 TRIAR - Transporte Integrado de Araucária.

  

  

  

Renovar Locadora de Veículos (PR) 01 Marcopolo Viaggio G6 1050 Volvo B7R 2006 Fretamento.
Viação Colombo (Colombo PR) 03 Neobus Mega Modelo 2006 3 portas Mercedes Benz OF 1418  23.123, 23.124, 23.125 Categoria Metropolitano Convencional. Caixa de itinerário digital.

Rimatur (Curitiba PR) nd Busscar El Buss 320 Volkswagen 17.210EOD 2006 2601 (ANU 1038), 2603, 2605 2601 recebeu itinerário eletrônico Translux em julho (veja nota abaixo)
02 Marcopolo Ideale nd 2611, 2612 Primeiros Ideale da região.

 

 

Francovig (londrina PR) nd Comil Campione 3.45 Volkswagen 17.210EOD  6002 Fretamento na região de Curitiba (PR).
Transisaak (Curitiba PR) nd Busscar El Buss 340 Volkswagen 17.210EOD 2006 2619 (ATI 2619), 2631 (ATI 2631), 2633 Fretamento na região de Curitiba (PR).

Coopervan (Curitiba PR) 02 Volare W9 Agrale 23 (ANV 6988), 24 Primeiros ônibus da empresa.

  


  

Empresa Cristo Rei (Curitiba PR) 02 Marcopolo Viale 3 portas Mercedes Benz OF 1722 DA 022, DA 023 Categoria Alimentador.
01 Neobus Spectrum 3 portas Mercedes Benz OF 1418 DN 400 Categoria Alimentador. Com elevador para cadeirantes. Atenderá a linha 331 - Mercúrio.
02 Neobus Spectrum 3 portas Mercedes Benz OF 1418 DN 607, DN 608 Categoria Convencional. Com elevador para cadeirantes.
01 Marcopolo Viale 3 portas Mercedes Benz OF 1722 DC 087 Categoria Convencional.
01 Neobus Thunder + 2 portas Mercedes Benz LO 915 DN 028 Categoria Circular Centro.

Cantelettur (Ponta Grossa PR) 02 Busscar Jum Buss Volvo B12 5641 (ANR 0165), 5642 Ar condicionado.

Auto Viação Antonina (Almirante Tamandaré PR) nd Marcopolo Torino mod. 99 3 portas Mercedes Benz OF 1722 24.045 Categoria Metropolitano Convencional. Veículo com elevador para cadeirantes.

Sanjotur (São José dos Pinhais PR) 03 Neobus Spectrun 2 portas Mercedes Benz OF 1418 10,5m 089, 090, 091 Piso de alumínio. Catraca "borboleta".  Operam linhas municipais em São José dos Pinhais (PR)

   

   

Auto Viação Nossa Senhora da Luz (Curitiba PR) 04 Caio Apache S´21 STD 3 portas Mercedes Benz OF 1722 CC 181, CC 182, CC 183, CC 184 Categoria Convencional.
nd Neobus Spectrun 2 portas Mercedes Benz OF 1418 CN 600 Categoria Convencional Micro Especial.
01 Caio Apache S´21 STD Especial Mercedes Benz OF 1418 CS 009 Categoria Escolar SITES.
 

   

 

   

Empresa São Braz (Curitiba PR) 01 Neobus Spectrun 3 portas Mercedes Benz OF 1418 21 N 01 Categoria Alimentador Micro Especial.
Leblon Transporte de Passageiros (Fazenda Rio Grande PR) 08 Caio Millennium II Ligeirinho Volkswagen 17.260EOT 15L17, 15L18, 15L19, 15L20, 15L21, 15L22, 15L23, 15L24 Categoria Linha Direta Metropolitano. Paniel digital no salão de passageiros informando a próxima parada além da tradicional informação sonora.

      

Nobel Transporte Coletivo (Fazenda Rio Grande PR) 03 Caio Apache Vip STD 3 portas Volkswagen 17.210EOD 31A52, 31A53, 31A54 Categoria Alimentador Metropolitano. 31A54 com elevador para cadeirantes. 
01 Caio Apache Vip STD 3 portas Mercedes Benz OF 1722 31A55 Categoria Alimentador Metropolitano.

Viação Real (Cianorte PR) 02 Ciferal Citmax 2 portas Mercedes Benz OF 1418 1106 (ANK 5781), 1306 (ANK 5783) 45 lugares. Poltronas estofadas tipo lotação. Operam nas linhas: Maringá (PR) – Floraí (PR) e Maringá (PR) - São Jorge do Ivai (PR)
Viação Garcia (Londrina-PR) 02 Marcopolo Viale 2 portas Mercedes Benz O500 6427 (LOB 6466), 6467 (LOB 6467) 36 lugares. Cambio automático ZF 5HP500. Ar Condicionado. Piso em Taraflex. Vidros fumê.
Viação Cidade de Castro (Castro PR) 01 Comil Svelto NS 3 portas Mercedes Benz OF 1722 217 x
Riobrantur (Rio Branco do Sul PR) 01 Marcopolo Paradiso G6 1800 DD Mercedes Benz O400RSD 1100 Opera fretamento e turismo na região de Curitiba (PR)
01

Busscar Vissta LO

(Errata na edição 107: o modelo é Vissta Buss HI)

Volvo B7R 1200 Opera fretamento e turismo na região de Curitiba (PR)
Reunidas SC (Filial Curitiba PR) 02 Marcopolo Viale 3 portas Mercedes Benz OF 1722 30.021, 30.022 (MGN 7892), 30.023 Categoria Metropolitano Convencional. Primeiros Viale da empresa na região.

Viação Piraquara (Piraquara PR) 04 Caio Apache Vip STD 3 portas Volkswagen 17.210EOD 29A79, 29A80, 29A81, 29A82 Categoria Alimentador Metropolitano. Todos possuem elevador para cadeirantes.

   

       

Melissatur (Curitiba PR) nd Busscar El Buss 340 Mercedes Benz OF 1722 9029 (ANN 0445) Fretamento.
nd Neobus Thunder + 1 portas Mercedes Benz nd Escolar.

J. Araújo (Curitiba PR) 01 Busscar Vissta Buss LO Mercedes Benz O500 2010 Ar condicionado.

Pérola do Oeste (Guarapuava PR) nd Neobus Spectrum 2 portas Mercedes Benz OF 1418 5502 x

Viação Graciosa (Curitiba PR) 01 Comil Campione 3.45 Volkswagen 16.210 Euro II 13 (AJS 2056) Veículo reencarroçado sobre chassi que pertencia à Campione incendiado há alguns meses.
Princesa do Norte (PR) nd Marcopolo Paradiso G6 1200 Mercedes Benz O500RS 66.801 (ANP 4341) X
Transbalan (Foz do Iguaçu PR) 04 Caio Apache Vip  3 portas Mercedes Benz OF 1722 3860, 3865, 3870, 3875 (ANT 8164) Veículo posssui bebedouro (errata na edição 103: nesta empresa não possui, apenas na Rafagnin). Atendem linha 120 - Aeroporto - Parque Nacional.
Irmãos Rafagnin (Foz do Iguaçu PR) 03 (errata na edição 103: são 6 ao todo, faltaram prefixos 1190, 1200, 1210) Mascarello Gran Via 3 portas Mercedes Benz OF 1722 1220, 1230, 1240 Veículo posssui bebedouro no salão de passageiros (somente 1220, 1230 e 1240).

  

 


    

Viação do Sul (Almirante Tamandaré PR) 02 Caio Apache Vip STD 3 portas Mercedes Benz OF 1722 26A17, 26A18 (ANX 4599) Categoria Alimentador Metropolitano.
05 Caio Apache Vip STD 3 portas Mercedes Benz OF 1722 26.083, 26.084 (ANJ 5603), 26.085, 26.086, 26.087 Categoria Metropolitano Convencional.

  

 

Viação Castelo Branco (Campina Grande do Sul PR) 01 Neobus Spectrum Intermunicipal Mercedes Benz OF 1722 1016 Ex Lantur (PR)
01 Neobus Mega 2006 3 portas Mercedes Benz OF 1722 25.108 Categoria Metropolitano. Com elevador para cadeirantes de acionamento manual (em testes). Caixa de itinerário eletrônica.
05 Neobus Mega 2006 3 portas Mercedes Benz OF 1418 25.103, 25.104, 25.105, 25.106, 25.107 Categoria Metropolitano. Com elevador para cadeirantes. Caixa de itinerário eletrônica.
03 Busscar Urbanuss II Escolar Mercedes Benz OF 25.034 (AEC 5352) 25.034 ex GS 010 da Viação Cidade Sorriso (Curitiba PR). Foram adquiridos desta empresa também os veículos de prefixos GS 009 (AEC 5709) e GS 008 (AEC 5241).
02 Marcopolo Torino 2 portas Mercedes Benz OF 25.026 (KNJ 4762) Ex Foz do Iguaçu (PR).
02 Marcopolo Torino LN 3 portas Scania L113 nd Ex Viação Colombo (Colombo PR) 23.047 (AET 5984) e 23.048 (AET 5986)
01 Marcopolo Viaggio GV Scania F 25.031 (JMC 7810) x
01 Busscar Urbanus S´95 2 portas nd nd (JNW 4895) x

ESTADO DO PIAUÍ

Asa Branca (Teresina PI) 01 Ciferal Turquesa 2 portas Volkswagen 16.210 Euro II ano 2.000 01117 Veículo proveniente de Fortaleza (CE). Vigia traseiro.
Santana (Teresina PI) 01 Mascarello Gran Via 2 portas Volkswagen 17.210EOD 02098 x
01 Mascarello Gran Via 2 portas Mercedes Benz OF 1722 02097 x
Cidade Verde (Teresina PI) 02 Caio Apache S´21 STD 2 portas

Mercedes Benz OF 1418

(Correção na edição 113: o chassi é OF1722M)

03166, 03168 Caixa de itinerário eletrônica.
Piauiense (Teresina PI) 01 Ciferal Turquesa 2 portas Mercedes Benz OF 1417 ano 2.000 10.144 Veículo proveniente do Rio de Janeiro.

ESTADO DE MINAS GERAIS

Viação Sandra (Conselheiro Lafaiete MG) 03 Comil Campione 3.45 Mercedes Benz O500RS 8900/8950/9000 (GXA 6617) Serviço Convencional. 46 lugares. Cabinados. Caixa de itinerário digital. Operam linhas Lafaiete (MG) - Belo Horizonte (MG) e São João Del Rei (MG) - Belo Horizonte (MG). Veículos adquiridos em fevereiro.

 

Expresso Gardenia (MG) nd Marcopolo G6 Scania nd 2790 Veículo fotografado em Curiiba (PR).

Transnorte (MG) nd Comil Campione 3.65 Mercedes Benz O500RSD 62.000 Veículo adquirido em janeiro. 

ESTADO DE SANTA CATARINA

Transtusa (Joinville SC) 04 Busscar Urbanuss Pluss 3 portas Volkswagen 17.260EOT 051, 052, 053, 054 Veículos adquiridos em 2005. Piso taraflex. Caixa de itinerário digital na frente a lateral do veículo. Bancos estofados.
06 Busscar Urbanuss Pluss 3 portas Mercedes Benz OF 1722 055, 056, 057, 058, 059, 0511
01 Busscar Urbanuss Pluss 2 portas Mercedes Benz OF 1722 0510
05 Busscar Urbanuss Pluss 3 portas Mercedes Benz O500M 0512, 0513, 0514, 0515, 0516
04 Busscar Interbuss 2005 nd 51, 52, 53, 54 x
Gidion (Joinville SC) 12 Busscar Urbanuss Pluss 2 portas Mercedes Benz OF 1722 10.501, 10.502, 10.503, 10.504, 10.505, 10.506, 10.507, 10.508, 10509, 10.510, 10.511, 10.512 Veículos adquiridos em 2005. Piso taraflex. Caixa de itinerário digital na frente a lateral do veículo. Bancos estofados.
03 Busscar El Buss 340 Mercedes Benz OF 1722
20.501, 20.502, 
20.503
x
Príncipe (Joinville SC) 03
Mascarello Gran Via 
Intercity
Volkswagen 17.210EOD 02, 04, 06 Veículos emplacados em Porto Seguro (BA)

Coletivo Transpenha Ltda (Penha SC) 01 Neobus Thunder Way 02 portas Agrale 8.5 905 Urbano. Ar condicionado, som Ambiente, Poltronas Altas Fixas. Veículos entregues em dezembro de 2005.
01 Neobus Thunder Agrale 8.5 1005 Intermunicipal. Ar condicionado, Som ambiente, Tv, DVD, Poltronas Soft.Veículos entregues em dezembro de 2005.
 
Empresa Verdes Mares (São Francisco do Sul SC) 01 Busscar Urbanuss Pluss 2 portas Mercedes Benz OF 1722 50.501 x
04 Busscar El Buss 340 Mercedes Benz OF 1722 80501, 80502, 80503, 80504 x

ESTADO DO CEARÁ

Viação Dragão do Mar (Fortaleza-CE) 20 Caio Apache Vip STD Mercedes Benz OF 1722 42.601, 42.602, 42.503, 42.604, 42.605, 42.606, 42.607, 42.608, 42.609, 42.610, 42.611, 42.612, 42.613, 42.614, 42.615, 42.616, 42.617, 42.618, 42.619, 42;620 x

ESTADO DE SÃO PAULO

Viação Santa Cruz (SP) nd Busscar Vista Buss HI nd 8510, 8520, 8530, 8540, 8550, 8560, 8570, 8580, 8590, 8600, 8610, 8620, 8630, 8640, 8650, 8660, 8670, 8680. Veículos adquiridos em fevereiro.
Empresa Cruz de Transportes Ltda (Araraquara SP) 10  Marcopolo Paradiso G6 1350  Scania K360 6x2 24.601, 24.602, 24.603, 24.604, 24.605, 24.606, 24.607, 24.608, 24.609, 24.610 Semi leito. Ar condicionado. DVD. 3 aparelhos de TV. 42 poltronas.
05 Marcopolo Paradiso G6 1200 Scania K310 4x2 53.611, 53.612, 53.613, 53.614, 53.615 Ar condicionado. DVD. 46 poltronas.
TMN (Santos SP) 05 Caio Vitória 2 portas Mercedes Benz OF 1620 ano 1995 813 (BSF 6583), 823 (LAF 3663), 833 (BSF 6592), 843 (BSF 6597), 853 (LBA 5807) Veículos provenientes da Viação Bertioga (SP). Operam linha de frtamento da Ogmo, pintura fundo branco com símbolo TMN em azul claro.
Breda (SP) nd Marcopolo Viaggio G6 1050 Mercedes Benz O500 1073 (placa DJF 2897), 1074 (DJF 2910), 1077 (DJF 2908) e 1082 (DJF 2690) Atendem linha 910 - Santos (SP) - Peruíbe (SP)
Transpen (Itararé SP) nd Marcopolo Paradiso G6 1350 Mercedes-Benz MB O500RSD 6x2 33.040 x
Expresso Redenção (SP) nd Marcopolo Paradiso G6 1200 nd 8190 Turismo. Ar condicionado.

Cordial Turismo (SP) 02 Busscar Interbuss Volkswagen 17.210EOD 905 x

Viação Bertioga (Bertioga SP) 06 Caio Apache Vip 3 portas Mercedes Benz OF 1418 090, 100, 110, 120, 130, 140.

Elevador para cadeirantes – Caixa de itinerário eletrônico - Bancos Estofados com 36 lugares - Piso de Aluminio. 

02 Caio Apache Vip 3 portas Mercedes Benz OF 1418 BE-1055, BE 1057 Elevador para cadeirantes – Caixa de itinerário eletrônico - Bancos Estofados com 36 lugares - Piso de Aluminio. Veículos sem posto do cobrador.
10 Caio Apache Vip 2 portas Mercedes Benz OF 1418 BE-1059, BE-1061, BE-1063, BE-1065, BE-1067, BE 1069, BE-1071, BE-1073, BE-1075, BE-1077 Caixa de itinerário eletrônico - Bancos Estofados com 41 lugares - Piso de Aluminio. 
Auto Viação Urubupungá (SP) nd Comil Campione Volkswagen 17.210EOD 3000 Veículo para turismo.

ESTADO DO RESTADO DO RIO DE JANEIRONDE DO SUL
Fabio´s (RJ) nd Marcopolo Viaggio G6 1050 Mercedes Benz OF  RJ 154.124, RJ 154. 125 Pintura "MaxClass". Veículos adquiridos em fevereiro.
Amparo (Niterói RJ) nd Caio Foz Mercedes Benz LO 812 RJ 186.101, RJ 186.107, RJ 186.116, RJ 186.128  Primeiros Caio Foz da região de Niterói (RJ). Veículos adquiridos em fevereiro.
Transurb (Rio de Janeiro RJ) nd Caio Foz Mercedes Benz LO 812 72.076 Veículos adquiridos em fevereiro.
nd Caio Foz Mercedes Benz LO 915 72.100 Veículos adquiridos em fevereiro.
Pégaso (Rio de Janeiro RJ) nd Neobus Spectrum Mercedes Benz OF1418 87.299 x
Braso Lisboa (Rio de Janeiro RJ) nd Neobus Mega 2006 2 portas Mercedes Benz OF1722 29.010, 29.057, 29.107, 29.113, 29.139 Veículos com ar condicionado.
Viação Resendense Intermunicipal Ltda. (Resende – RJ) 02 Caio Apache Vip STD Volkswagen 17.210EOD RJ 192.022 e RJ 192.023 Bancos altos e vidros fumê. Sem ar-condicionado
Viação Sul Fluminense Transportes e Turismo Ltda. (Volta Redonda - RJ) 06 Caio Apache Vip STD Volkswagen 15.180EOD 1107, 1120, 1141, 1158, 1178 e 1241 Bancos altos e vidros fumê. Primeiro VW 15-180 EOD da empresa. Substituem alguns Caio Vitória MB OF-1318 1993 e 1994.
Viação Elite Ltda. (Volta Redonda - RJ) 08 Marcopolo Viale Mercedes Benz OF 1417 2216 (LNT 9971), 2217 (LNT 9997), 2218 (LNT 9953), 2219 (LNT 9973), 2220 (LNT 9975), 2221 (LNT 9994), 2222 (LNT 9961), 2223 (LNT 9957) e 2230 (LNT 9948) Primeiros Marcopolo da empresa. Veículos provenientes da Rodoviária Âncora Matias (Rio de Janeiro - RJ)
01 Marcopolo Viale Mercedes Benz OF 1417 2231 (LNU 6859) Veículo proveniente da Viação Nossa Senhora da Penha (Mesquita - RJ)
05 Mascarello Gran Via Mercedes Benz OF 1418 2232, 2233, 2234, 2235 e 2236 Pega-mãos na cor amarela
Viação Cidade do Aço Ltda. (Barra Mansa - RJ) 14 Busscar Urbanuss Pluss Volkswagen 17.210EOD RJ 174.001, RJ 174.002, RJ 174.003, RJ 174.005, RJ 174.006, RJ 174.008, RJ 174.093, RJ 174.094, RJ 174.095, RJ 174.096, RJ 174.097, RJ 174.098, RJ 174.099 e RJ 174.100. Embarque pela porta dianteira e desembarque pela porta central. Som ambiente com rádio e CD player. Vidros fumê. Cortinas. Piso revestido com Taraflex.
TREL - Transportes Rei Ltda. (RJ) nd Marcopolo Senior Midi 2 portas nd RJ 165.088 x

  

ESTADO DE PERNAMBUCO

Vera Cruz (Recife PE) 20 Busscar Urbanuss Volkswagen 15.180EOD 516, 526, 536, 546, 556, 566, 576, 586, 596, 606, 616, 626, 636, 646, 656, 666,676,686,696,706 Veículos provenientes de Salvador (BA)
01 Caio Apache Vip Volkswagen 15.180EOD 175 Veículo recebido em abril.
20 Busscar Urbanuss Volkswagen 17.210EOD 716, 726, 736, 746, 756, 766, 776, 786, 796, 806, 816, 826, 846, 856, 866, 876, 886, 896, 906 Substituem Urbanus S´95 ano 1995 e 1996.
Muribeca, Conjunto Marcos Freire, Jordão Alto, Jordão Baixo, Três Carneiros, Alto Dois Carneiros, Vila do Ipsep - Príncipe, Vila da Sudene - Conde da Boa Vista, Cajueiro Seco - Afogados, Cajueiro Seco-Conde da Boa Vista, Barro-Prazeres (interação metrô estação Barro), Barro-Prazeres (BR 101) (integração metrô estação Barro), Afogados - Aeroporto (integração metrô estação Afogados).
Borborema (Recife PE) nd Comil Svelto NS Mercedes Benz OF 1722 622, 623, 627, 679, 696, 697, 698, 699,  x
CDU-Caxangá-Boa Viagem, Candeias, Massangana - Conde da Boa Vista, Brigadeiro Ivo Borges, Setúbal-Príncipe, Setúbal-Conde da Boa Vista, Piedade, PE-15 - Boa Viagem (integração), Boa Viagem - Joana Bezerra (integração metrô estação Joana Bezerra), Rio Doce - Piedade, Rio Doce - Barra de Jangada
Cruzeiro (Recife PE) 21 Caio Apache Vip Volkswagen 17.210EOD 115, 125, 135, 145, 155, 165, 175, 185, 195, 205 ,215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285, 295, 305, 315 Veículos recebidos em abril. Operam linha entre Recife (PE) e Porto de Galinhas.
ESTADO DO RIO GRANDE DO SUL
Chimatur (Venâncio Aires RS) nd Marcopolo Viale 2 portas Mercedes Benz OF 230 Veículo com cortinas.

       

VEÍCULOS COLOCADOS A VENDA

Viação Piraquara (Piraquara PR) - A empresa recentemente retirou da frota e vendeu o veículo Caio Alpha 3 portas Mercedes Benz Plataforma O400UP ano 1995, prefixo 29C99 (AFX 6674), categoria Convencional Metropolitano. Tal ônibus teve anteriormente os prefixos 4259 e 29.033.

VEÍCULOS REMANEJADOS

AUTO VIAÇÃO SÃO JOSÉ DOS PINHAIS - A empresa que atende a ligação entre Curitiba (PR) e São José dos PInhais (PR). recebeu novos veículos metropolitanos (veja na primeira linha do Quadro de Aquisições desta edição), remanejando, então, alguns Marcopolo Torino LN 3 portas Volvo B58E ano 1994 da operação metropolitana para a municipal no município sede. Foram vistos os prefixos 299 (AEZ 2093 - ex 5202/20.055), 302 (AEZ 2087 - ex 5205/20.058), 303 (AEZ 2095 - ex 5201/20.056), 304 (AEZ 2092 - ex 5203/20.060) e 305 (AEZ 2094 - ex 5200/20.057).

VIAÇÃO PIRAQUARA - A empresa que atende a ligação entre Piraquara e Pinhais (PR) a Curitiba (PR), recentemente remanejou o veículo 29.056, Caio Millennium I 3 portas Scania L94 ano 1998 de Metropolitano Convencional para Convencional Metropolitano, passando a ter o prefixo 29C98 e a cor amarela. O veículo que originalmente tinha a cor azul e depois passou ao branco califórnia, participou no ano de 2005 da Exponi 2.

OUTRAS INFORMAÇÕES

ERRATA EDIÇÃO 101 - Na coluna Quadro de Aquisições / Outras Informações da edição 101 informamos que a sede da Viação Cidade do Aço é Volta Redonda (RJ) quando o correto é Barra Mansa (RJ). Também erramos ao citar a sede da empresa Reunidas SC que é em Caçador (SC) e não Joaçaba (SC). 

EXPRESSO MARINGÁ (MARINGÁ PR) – Remanejou da região da sede da empresa para a garagem de Curitiba (PR) 6 Caio Apache VIP Intermunicipal Mercedes Benz OF 1418 para operação das linhas que eram da empresa Lapeana (Curitiba PR), entre elas Curitiba (PR) - Lapa (PR) e Curitiba (PR) – Guaratuba (PR). Vieram também alguns Marcopolo Viaggio G6 Mercedes Benz OF.

NOVO AGRALE - Foi vistos em testes nas ruas de São Gonçalo (RJ) um dos 7 veículos em demonstração pelo Brasil do novo chassi Agrale com motor dianteiro, o MA 12.0. A empresa que o está operando é a Expresso Tanguá, com o prefixo SG 55.106. Anteriormente tal veículo foi utilizado na Rio Ita (RJ) e na empresa Brasília (RJ).

NOVOS BIARTICULADOS - Os 40 novos biarticulados que iniciarão operação em breve na cidade de Curitiba (PR) são do modelo de carroceria Millennium II da Caio e chassis Volvo B12M. Como detalhes na especificação da venda existem as seguintes características, algumas até curiosas: suporte para placa no painel (neste suporte é informado ao usuário horário em que o veículo será recolhido à  garagem); "anjo da guarda"; poltrona do motorista com encosto para cabeça; lixeiras em aço inox; poltronas "sopradas" na cor cinza e com encosto de cabeça especial; poltronas reservadas para usuários especiais na cor vermelha; rampas para acesso às estações (no modelo tradicional e não mais o recente modelo "gaveta"); sistema sonoro informativo do tempo de fechamento das portas; local reservado para cadeirantes e aviso na área das portas para não-permanência dos usuários neste local.

Os novos biarticulados substituirão alguns Marcopolo Torino LN Biarticulado Volvo B58 ano 1992 ("emprestados" da Auto Viação Nossa Senhora do Carmo) e Marcopolo Torino GV Biarticulado Volvo B58 ano 1995 das empresas Transporte Coletivo Glória, Auto Viação Redentor e Viação Cidade Sorriso .

COMPLEMENTANDO EDIÇÃO 100 - Na edição publicamos novos veículos adquiridos pelas empresas. Nesta informamos as placas dos mesmos: Empresa Reunidas - 30.019 (MDI 1757); Empresa Cristo Rei - DN601 (ANB 2672), DN602 (ANB 2670), DN603 (ANB 2674), DN604 (ANB 2676), DN605 (ANB 2677), DN606 (ANB 2671) sendo DN 601 a 604 com elevador para cadeirantes.

EM TESTES - Continua o período de demonstração na região de Curitiba (PR) do Comil Svelto 3 portas Volkswagen 17.210EOD prefixo XY017, categoria alimentador. Agora é a vez da Auto Viação Santo Antonio (Colombo PR) que o colocou em operação na linha B19 - Monte Castelo.

EX URUBUPUNGÁ - Na cidade de Irati (PR) estão rodando alguns veículos pela empresa Transiratiense que foram adquiridos da empresa Urubupungá (SP). Entre eles está o Busscar Urbanuss Mercedes Benz OF (BTB 7779) da foto abaixo que foi um modelo único, fornecido com para-choques baixos diferente do modelo padrão da encarroçadora. Entre outros veículos vistos na cidade estão Caio Vitória Mercedes Benz OF prefixo 070 (BWB 8581), prefixo 065 (BWB 8896), prefixo 060 (BWB 8939), prefixo 040 (BWL 7545) além de Caio Alpha Mercedes Benz OF prefixo 125 (BTB 6153), todos estes na pintura padronizada EMTU do estado de São Paulo (com pequenas alterações em alguns veículos), e também alguns Caio Vitória Mercedes Benz OF com faixa azul e saia vermelha, entre eles prefixo 085 (BWB 9328).

EX COLOMBO - Em viagem pelo interior do estado do Paraná encontramos este Busscar Urbanus II 3 portas Scania L113 que anteriormente pertencia à Viação Colombo (Colombo PR) onde tinha o prefixo 23.049. Atualmente atende escolares na cidade de Irati (PR).

CASTELO BRANCO - A Viação Castelo Branco (Campina Grande do Sul PR) recentemente incorporou frota e linhas de mais duas empresas: Viação Alto Vale que operava fretamento e linhas regulares na divisa do estado do Paraná e São Paulo e Lantur que operava fretamento na região de Curitiba (PR).

 

TIME DOS SONHOS - Depois da reaproximação da Scania com a Viação Garcia (PR) com a compra de lote de chassis rodoviários, a parceria resultou também na cessão de um veículo urbano do Projeto Time dos Sonhos para a operadora testar em suas linhas metropolitanas. O veículo Marcopolo Viale com chassi K270 esteve operando em julho na linha Rolândia (PR) - Londrina (PR) com o prefixo 7901.

PELO PREÇO - Algumas linhas rodoviárias regulares no estado do Paraná vem sofrendo alteração na frota passando a incoporar ônibus urbanos em alguns horários ou em determinados trechos entre cidades próximas. Para o passageiro isto tem significado diminuição do valor da tarifa, algo que faz uma diferença muito grande atualmente para manutenção ou aumento da demanda. Apesar da diminuição do conforto pela troca do tipo de veículo, algumas empresas tem procurado compensar a alteração colocando ônibus urbanos de boa qualidade e, sobretudo, novos. Nas fotos abaixo podemos ver os urbanos em operação nas linhas Prudentópolis (PR) - Irati (PR) pela empresa J. Araújo (Curitiba PR), Porto Amazonas (PR) - Campo Largo (PR) e Palmeira (PR) - São João do Triunfo (PR) pelo Expresso princesa dos Campos.

 

NOVA LINHA - Começou a operar no final de junho uma nova linha na Baixada Santista, a  905 EX 1 Serviço Expresso Litoral Sul, que liga os municípios de Peruíbe, Itranhaém, Mongaguá e Praia Grande (Terminal Tatico). A linha é operada pela Viação Piracicabana com veículos anteriormente usados no serviço municipal de Santos (SP), no caso Caio Millennium IB Scania L94 Piso Baixo.

NA ERA DIGITAL - A Rimatur Turismo, empresa que opera fretamento e que tem sede em Curitiba (PR) recentemente iniciou testes com o seu primeiro itinerário eletrônico. O equipamento, que tem a marca Translux, foi instalado no veículo 2601, Busscar El Buss 320 recém adquirido pela empresa. Na primeira foto o veículo no dia em que foi instalado o equipamento e, posteriormente, já em operação. 

   

ADESIVAGEM - Além dos veículos mostrados na coluna RODONOTAS desta edição, a adesivagem da carroceria dos ônibus virou moda no sistema de transporte de Curitiba (PR). A prefeitura tem divulgado eventos e programas sociais que acontecem na cidade. Até mesmo campanhas de promoção da própria prefeitura, destacando obras realizadas pela atual administração. Neste último caso é um péssimo exemplo da prefeitura que pune, corretamente, empresas e cidadãos quanto a poluição visual em seus estabelecimentos e residências, mas que abusa da mesma poluição em totens, paradas de ônibus (neste caso permissão para que terceiros explorem) e os próprios veículos. O Omnibus do Brasil se coloca contra esta utilização, ainda que aos defensores não faltem argumentos para defender o uso de parte ou até mesmo todo o ônibus como espaço para campanhas publicitárias públicas e privadas. Infelizmente a prefeitura já partiu para o próximo passo que é a cessão da manutenção de praças na cidade pela iniciativa privada. Tal preservação e adequação permanente destes espaços públicos deve ser feita a partir do uso correto dos impostos e taxas arrecadados pelos orgãos governamentais. Na primeira foto abaixo Marcopolo Senior com chassi Mercedes Benz da categoria Circular Centro, empresa Cristo Rei, com adesivagem traseira do programa Arte por Onde Você Anda da Prefeitura Municipal de Curitiba (PR). Na foto da direita Caio Piccollo Mercedes Benz da Auto Viação Nossa Senhora da Luz com adesivagem promovendo o Festival de Música de Curitiba. Na foto embaixo Busscar Urbanuss Pluss Articulado 4 portas Volvo B10M da Auto Viação Redentor com original lay-out de adesivagem também promovendo o Festival de Música de Curitiba. E na última foto Marcopolo Torino GV Mercedes Benz OF da Empresa Cristo Rei com adesivagem de propaganda de obras da Prefeitura Municipal.

  

   

RODONOTAS

SEMPRE A GRANDIOSIDADE DE SÃO PAULO - A Mercedes Benz realizou em julho a venda de 1.055 ônibus urbanos para a cidade de São Paulo (SP). Com os articulados deste lote a fabricante realizou a maior venda da marca deste tipo de veículo já ocorrida na América Latina. Os veículos são os primeiros a operar dentro das novas normas do transporte paulsitano que limita a utiliza de motores dianteiros da frota. São 750 unidades do chassi O500M e 305 articulados com o recém lançado O500MA e O500UA. Até o início de 2007, todos os veículos estarão circulando por meio de onze empresas: Urubupungá, Santa Brígida, Sambaíba, VIP, Himalaia, Via Sul, Cidade Dutra, Campo Belo, Cuba, TransPPASS e Gato Preto. As primeiras 37 unidades do volume total comercializado receberam carrocerias Caio/Induscar em julho. A entrega dos demais lotes será realizada mensalmente até fevereiro de 2007. Segundo Paulo Ruas, presidente do Sindicato de Ônibus de São Paulo, SPURBANUS, “os novos ônibus irão substituir os veículos com idade média acima de 10 anos e 100% deste volume será adaptado para o transporte de pessoas com necessidades especiais, garantindo ao passageiro produtos modernos e que ofereçam segurança e conforto nas viagens”. Considerada a maior metrópole da América Latina, a cidade de São Paulo é o principal mercado de ônibus da marca no Brasil. Atualmente estão em circulação na cidade 25.000 veículos Mercedes-Benz, o que representa 64% de participação em relação a frota total  formada por 38.800 ônibus. No período de dez anos, foram vendidas no Brasil um volume superior a 150.000 ônibus, sendo que a participação da marca Mercedes-Benz nesse período atingiu uma participação de 55%, com a comercialização de cerca de 84.000 unidades. Na segunda foto embaixo Marcopolo Viale com o novo chassi em Curitiba(PR) durante período de filmagens para o lançamento.


MARCOPOLO FIRMA JOINT VENTURE - A Marcopolo S.A., através de sua controlada Ciferal Indústria de Ônibus Ltda. firmou uma joint venture na Rússia com a RUSPROMAUTO, maior montadora russa de veículos. A empresa terá como principal objetivo a montagem e comercialização de ônibus rodoviários para atender o mercado daquele país e também o de exportação. O investimento previsto é de US$ 6,5 milhões. A Ciferal participará com 50% do capital social e a RUSPROMAUTO com 50%, sendo a gestão compartilhada pelas duas empresas. Na joint venture, a Marcopolo aportará a tecnologia para a montagem das carrocerias, e a RUSPROMAUTO, fornecerá os chassis e as instalações industriais para a nova empresa. O início de operação será em setembro, com produção de 200 unidades até o final deste ano. A previsão para 2007 é produzir cerca de 450 unidades e atingir entre 750 a 1.000 veículos em três anos. Os componentes para fabricação dos ônibus serão, em uma primeira fase, exportados do Brasil, mas ainda em 2006 a joint venture iniciará o processo de desenvolvimento e aquisição de componentes na Rússia.


VOLVO FORNECE 82 ÔNIBUS PARA O GRUPO JCA - O grupo JCA, uma das maiores companhias de transporte rodoviário do Brasil, adquiriu 82 ônibus Volvo para três de suas empresas de transporte coletivo: Viação Cometa, Auto Viação Catarinense e Auto Viação 1001. São chassis Volvo B12R, com motores de 380cv, nas configurações de eixos 6x2, que estão sendo produzidos na fábrica da Volvo em Curitiba (PR), e que devem entrar em operação até outubro deste ano. As empresas colocarão os Volvo B12R nas linhas mais longas e que ligam cidades do Sul e da região Sudeste. A Catarinense ficará com 40 veículos, a Cometa com 30 e a Auto Viação 1001 com 12 unidades. Os chassis serão encarroçados pela Busscar, de Joinville (SC), e pela Marcopolo, de Caxias do Sul (RS).


ALLEGRO NOVA CALEDÔNIA - Duas unidades do ônibus Allegro K, produzidas pela Marcopolo Portugal, irão circular em Nova Caledônia, ilha localizada na Oceania. Os veículos irão aumentar a frota da Almameto, importante cliente da Marcopolo naquela região, que já comprou mais de 60 unidades. A unidade que rodará pela ilha conta com comprimento de 9,8 metros, 3,0 m de altura e 2,4 m de largura. Montado sobre chassi Mercedes-Benz Atego 12.23, tem capacidade para 38 lugares, além de nove bancos dobráveis, localizados no centro do corredor. Esses bancos são fixados nas poltronas do lado esquerdo e, por serem escamoteáveis, possibilitam uma melhor movimentação dos passageiros no corredor. O Allegro K da Nova Caledônia, conta com características diferentes do lado de fora. São três portas, duas do lado direito para entrada e saída dos passageiros e outra do lado esquerdo para o motorista. Localizada em Coimbra, a unidade da Marcopolo Portugal fornece seus modelos para a Nova Caledônia desde 2000. Nesse período, já foram exportados 60 veículos para aquele país. Além do Allegro K, a fabricante também comercializa o Allegro SE, desenvolvido para o transporte urbano.


ITINERÁRIOS DIGITAIS - A empresa Translux estabelece novo representante na região de Curitiba. Ela disponibiliza ao mercado diversos modelos de caixas de itinerário eletrônico que prezam pela funcionalidade, facilidade de operação e, sobretudo, ótimo custo benefício. A empresa Rimatur (Curitiba PR) já está testando um dos modelos para linhas de fretamento. Para contatos com o representante da Translux utilize o e-mail itinerarioparana@gmail.com ou o telefone (41) 3656-5302.


LIFE CRESCE NA REGIÃO DE CURITIBA (PR) - A Life Equipamentos Eletrônicos Ltda vem expandindo sua presença nas empresas de transporte da região de Curitiba (PR) e região, oferecendo soluções como o G3, um orientador eletrônico para condução econômica e segura de veículos automotores. O produtos Life contribuem no gerenciamento de tráfego, na redução de acidentes, de desperdícios e de custos de manutenção da frota. Os equipamentos disponibilizam informações, através de avisos sonoros e visuais em um display alfa numérico, para a orientação do motorista na direção dos veículos. Podem ser monitorados dados como tempo de jornada de trabalho, condução em curvas e uso dos freios, velocidade, giro do motor, temperatura e pressão do óleo, entre outros itens. Para saber mais sobre o G3 e outros produtos da Life entre em contato através do e-mail life@acessa.com ou visite o site www.lifeonline.com.br. Ou, se preferir, entre em contato com o Representante Região Sul e Mercosul através do telefone (41) 9961-4824 ou e-mail louisrdc@ig.com.br.


GPS 505 SAT: O RASTREADOR COMPACTO DA LOCATORONE - O novo aparelho – GPS 505 SAT, funciona com a tecnologia GPS e GRPS, monitora o veículo por meio de satélite em tempo real com alta precisão. Está entre os menores do mercado. Seu tamanho reduzido e a opção de escuta dentro do veículo são dois diferenciais. Para facilitar a recuperação do carro, a central de monitoramento ouve quem está no automóvel e o que está acontecendo dentro do veículo. A LocatorOnte disponibiliza uma central de monitoramento que atua 24 horas por dia com equipes treinadas. Em situações de roubo ou furto do veículo, ela é acionada por meio de um simples telefonema. Uma senha identificará o dono do carro. O rastreador, que pode ser transferido de um veículo para outro, também pode ser instalado em motocicletas e caminhões. O produto tem assistência técnica permanente da LocatorOne e 1 ano de garantia.


A ÚLTIMA VIAGEM - Faleceu no dia do dia 31/07 o Senhor Jelson da Costa Antunes, de 78 anos, um dos maiores empresários do país no transporte rodoviário de passageiros. Às 10h05m do dia anterior, o seu Mercedes Benz 500 placa MDH 6203 derrapou e saiu da pista sentido Rio da Rodovia Niterói - Manilha (BR-101), na altura do quilômetro 293, em Manilha, Itaboraí, cidade onde nasceu. Ele comandava a Auto Viação 1001, Viação Catarinense, Rápido Ribeirão Preto, Viação Cometa, sendo também acionista majoritário da Barcas S/A e tinha participação em outras empresas do setor.


ÔNIBUS ELÉTRICO CONTRIBUIRIA COM A DIMINUIÇÃO DA POLUIÇÃO AMBIENTAL - A tecnologia dos veículos elétricos no transporte público utilizada em outros países tem demonstrado uma redução significativa nos níveis de poluição, diminuindo o custo dos governos com a saúde pública. Os estudos sobre o impacto da poluição em grandes centros urbanos brasileiros, desenvolvidos pelo Laboratório de Poluição da Universidade de São Paulo (USP) foram apresentados no VE 2006 - 4° Seminário e Exposição de Veículos Elétricos que o INEE - Instituto Nacional de Eficiência Energética realizou nos dias 15 e 16 de agosto, na Escola SENAI Mário Amato – Faculdade SENAI de Tecnologia Ambiental em São Bernardo do Campo (SP). De acordo com os estudos sobre a poluição do ar na capital paulista e o impacto sobre a saúde da população, nos dias de maior poluição, quem mora em São Paulo tem um quadro clínico de inflamação pulmonar (um fechamento pequeno das artérias que podem levar ao aumento da pressão arterial – hipertensão). A maior parte das pessoas atingidas por este quadro não sente nada, mas durante décadas isso levará a um efeito maior com a redução da expectativa de vida. Na capital paulista, de acordo há uma redução em média de um ano e meio na expectativa de vida. Outro dado preocupante é o número de mortes por doenças agravadas pela poluição. Em São Paulo morrem nove pessoas por dia, vítimas da poluição, o que representa entre 5% a 10% do número de óbitos da capital paulista. Os estudos desenvolvidos no Laboratório paulista indicam que os grandes problemas em São Paulo e nos grandes centros urbanos do mundo são o ozônio e o material particulado, sendo que, respectivamente, 80% e 40% dos precursores desses dos dois poluentes derivam da frota de veículos a diesel. 

Os resultados positivos com a substituição gradual dos tradicionais ônibus a diesel pelos elétricos híbridos, tanto para o sistema de transporte como para o meio ambiente, foram mostrados no seminário do INEE a partir da experiência no transporte urbano nos Estados Unidos. Segundo o diretor do INEE, Antonio Nunes Júnior, existem atualmente cerca de 750 ônibus elétricos híbridos (motor a diesel acoplado a um gerador que alimenta as baterias do motor elétrico) circulando no trânsito urbano nos Estados Unidos, sendo que Nova Iorque concentra o maior número de veículos com 474 ônibus previstos para dezembro deste ano. Os primeiros dez veículos começaram a operar na cidade americana em 2003; no ano seguinte a frota atingiu 141 ônibus, saltando para 335 veículos no ano passado. Nesse período foram retirados de circulação 580 ônibus com motores diesel de dois tempos, muito poluentes. O resultado aparece nos estudos sobre a qualidade do ar de Nova Iorque. A experiência americana, com a entrada dos ônibus elétricos híbridos no sistema de transporte coletivo urbano, mostra que em relação aos ônibus convencionais há uma redução de 75% óxidos de nitrogênio (NOx); de 50% de material particulado (fumaça negra); de 40% a 50% de dióxido de carbono (CO2), além de praticamente zerar a emissão de monóxido de carbono. Além da redução das emissões de poluentes, as modificações na frota de Nova Iorque também foram motivadas por outros fatores como a operação mais silenciosa, já que o ônibus elétrico híbrido produz menos ruído e ainda a redução dos custos operacionais com o consumo menor de combustível (entre 30% e 40%). 

O 4° Seminário e Exposição de Veículos Elétricos, é uma iniciativa do INEE que, desde 2003 vem realizando workshops, seminários e exposições sobre veículos elétricos. O INEE é uma organização não governamental e sem fins lucrativos, com sede no Rio de Janeiro (RJ), e reúne pessoas e instituições interessadas em fomentar a transformação e o uso eficiente de todas as formas de energia, alcançar uma economia mais saudável e preservar o meio ambiente e o bem-estar da sociedade. Seu objetivo é reduzir as imperfeições do mercado, melhorar o grau de informação sobre o tema e apoiar a criação de normas, regulamentos e legislação, através da promoção de programas, projetos e eventos.


JN E A CARAVANA PELO BRASIL - O Jornal Nacional da Rede Globo de Televisão colocou para rodar um ônibus-estúdio que está viajando o país buscando informações da população sobre as eleições deste ano. Entretanto, quem conhece o modelo "reformado" para a viagem, provavelmente não gostaria de fazer os trajetos nem sequer gratuitamente. Adaptando um veículo urbano, o JN conseguiu dar provas de que não são somente algumas cidades que costumam "reciclar" ônibus velhos para seguir em operação por muitos anos (veja mais na Seção Nostalgia desta edição). Nas fotos abaixo O O371UP na passagem pela cidade de Ponta Grossa (PR).

     

Na foto abaixo outro ônibus que acompanha a Caravana:

Na matéria abaixo, publicada na Folha de S. Paulo de 2 de agosto, a crítica ao modelo de Caravana importado dos Estados Unidos.


CURITIBA (PR) TERÁ 295 NOVOS ÔNIBUS NA FROTA - Foi autorizada em fevereiro a compra de 295 novos ônibus por empresas que operam na região de Curitiba (PR). Iso representa 16% da frota de 1860 veículos. Do total 112 são ônibus tipo "ligeirinhos" (operação em linhas diretas), 40 são biarticulados que substituem parte da frota que opera os eixos Norte-Sul e Circular Sul, 24 são articulados que devem operar no eixo Circular Sul e Boqueirão (neste último eixo em operação direta com paradas somente nos terminais), 20 serão micros especiais (micrões) e 99 ônibus convencionais com 3 portas. Boa parte da nova frota deve substituir veículos com vida útil vencida, a maioria em 2003 e 2004. Devem deixar a frota entre agosto e setembro, data em que chegarão os novos ônibus, os últimos exemplares de Marcopolo Torino LN articulados de empresas municipais, ano 1991 além dos primeiros ligeirinhos do mesmo modelo incorporados ao sistema no mesmo ano quando se implementou o serviço de linhas diretas. Também deixam a frota os Monoblocos Mercedes Benz O371UP adquiridos em 1992, bem como alguns biarticulados Marcopolo Torino GV ano 1995 e Torino LN 1992. Além da nova frota alguns terminais devem passar por completa remodelação nos próximos meses incorporando um novo conceito de construção, diferente do modelo atual.


OPERAÇÃO EXPERIMENTAL EM SÃO PAULO - Até final de 2007 São Paulo (SP) deverá ter cinco ônibus híbridos com célula a combustível circulando no corredor São Mateus/Jabaquara que corta cinco municípios - São Paulo (SP), Diadema (SP), São Bernardo do Campo (SP), Santo André (SP) e Mauá (SP), totalizando 33 quilômetros de operação. O projeto é uma parceria do Ministério de Minas e Energia e a EMTU/SP (Empresa Municipal de Transportes Urbanos), com apoio do PNUD (Programa das Nações Unidas para o Desenvolvimento) e do GEF (Global Environmental Facility). O programa terá um investimento da ordem de 16 milhões de dólares e visa estimular o desenvolvimento e a utilização de ônibus com célula a combustível de hidrogênio. Segundo o gerente de desenvolvimento da EMTU e coordenador nacional do projeto, Márcio Rodrigues Alves Schetino, o projeto inclui, também, um eletrolisador para a produção do hidrogênio a partir da eletrólise da água e a montagem de uma central de abastecimento dos ônibus dentro da garagem da EMTU. O projeto encontra-se em face de contratação com a assinatura do consórcio formado por oito empresas nacionais e internacionais, que oferecerá os ônibus e a estrutura de produção de hidrogênio. Está inserido no programa o conhecimento necessário para o manuseio do hidrogênio e para a operação dos ônibus com essa tecnologia e capacitação de pessoal. “Esse projeto coloca o Brasil em uma posição de destaque em nível internacional, elevando-nos ao mesmo passo que outros países”, avalia o coordenador do projeto. Os ônibus serão do tipo padrão, com 12 metros de comprimento, capacidade para 90 passageiros, piso baixo ao nível da calçada e tanque de hidrogênio na capota. Entre as vantagens estão a emissão zero de poluentes, veículos mais silenciosos que os convencionais -- com uma redução entre 20% e 30% no nível de ruído --, e maior conforto, com a redução dos trancos que ocorrem nos trólebus.


CUBA COMPRA 8 MIL ÔNIBUS DA CHINA - O presidente cubano, Fidel Castro, anunciou a compra de 8 mil ônibus da China, durante o ato oficial de entrega de 246 dos mil que Cuba já adquiriu no país asiático para revitalizar seu desgastado sistema de transportes de passageiros, informou a imprensa local. Na noite de quinta-feira, Castro presidiu o ato simbólico de entrega dos mil ônibus - cerca de 800 destes já estão em circulação - ao qual assistiram Hu Quan, vice-presidente da cidade de Zhengshoug, na província chinesa de Henan, e o presidente da Yutong Buss, Tang Yuxiang. O presidente cubano disse que "entre os novos equipamentos (8 mil ônibus urbanos) e a troca de motores dos ônibus interurbanos e caminhões, o país gastará US$ 1 bilhão, sem incluir os gastos com locomotivas e vagões ferroviários". Mais economia "São excelentes (os ônibus da marca Yutong), e os testamos muito bem desde que chegaram os primeiros 200", assinalou, elogiando os ônibus chineses por seu baixo consumo de combustível, comodidade e relação qualidade/preço. Além dos 8 mil ônibus urbanos, Castro adiantou que seu país pensa em adquirir também da China "200 vagões para o transporte de combustível, 100 para transportar alimentos e 200 para o transporte de passageiros", disse. Segundo Castro, entre os equipamentos que Cuba comprará da China e os "caminhões que devem ser substituídos e reformados serão cerca de 40 mil veículos que o país porá para rodar em melhores condições", acrescentou o presidente cubano. O presidente cubano presidiu em janeiro um ato de entrega de 12 locomotivas também compradas da China, cujo custo e transporte para a ilha superaram os US$ 15 bilhões, segundo informes oficiais. Fonte: Gazeta Mercantil 


TRANSPORTE INTEGRADO EM GUARUJÁ (SP) - A primeira fase do Sistema Integrado de Transportes de Guarujá (SP), elaborado pela prefeitura da cidade e oeprado pela Translitoral, começou no dia 26 de julho. Assim agora os usuários podem utilizar dois ônibus pagando apenas uma tarifa, desde que a baldeação ocorra em até uma hora e meia que o pagamento seja feito através do Cartão Transporte fornecido pela Translitoral. A integração deve abranger todas as linhas municipais por volta de outubro.


DOIS ANDARES TURÍSTICO - No dia 26 de janeiro 2 novos ônibus passaram a operar a linha turística de Santos (SP). Os veículos, doados pela Viação Piracicabana, são Caio Millennium IB Scania L94 UB dois andares (2.° andar inserido após reforma) ano 1999, e circularão de terça a domingo com saídas do Orquidário/Aquário e Praça das Bandeiras. Parte das comemorações dos 460 anos da cidade, os novos ônibus tem o segundo andar livre, de onde é possível ter uma visão ainda melhor dos principais pontos turísticos de Santos. O bilhete custa R$ 4,00 e existem guias que detalham através de aúdio, os pontos de passagem da linha. Os ônibus anteriormente serviam linhas municipais da cidade e contam com piso baixo (eram 17 ao todo desativados em maio de 2005, os prefixos dos transformados eram 5271-CPJ 4099 e 4284 - CPJ 4238). Ganharam, na versão turismo, caixa de itinerário eletrônica e novos bancos estofados no piso inferior além de poltronas plásticas no superior. 


PROJETOS "CARAVANA" AUXILIAM SCANIA A RETOMAR ESPAÇO PERDIDO - Em 2003, a Scania inovou o conceito de marketing de relacionamento no setor de ônibus ao levar seus produtos até onde está o cliente. Era o projeto Ponto a Ponto, que, na época, colocava pela primeira vez a linha completa da Scania nas estradas do Brasil para percorrer 15 mil quilômetros, em uma viagem de 80 dias. Os 24 eventos regionais do Ponto a Ponto proporcionaram, como conseqüência direta do contato com o cliente, a venda de 125 unidades a mais naquele ano. A Scania, que tinha participação no segmento rodoviário equivalente a 21,1% em 2002, fechou o ano de 2003 com 35,1% das vendas totais do segmento. Em 2004, com a intenção de entrar definitivamente nos segmentos de fretamento, transporte intermunicipal, receptivo de eventos e turismo, a Scania apostou em uma nova ação, baseada nos mesmos moldes, o Projeto K 94. A idéia foi levar esse único modelo de ônibus a vários pontos do País em apresentações dinâmicas junto aos principais empresários do setor. Após cinco meses e 22 Estados brasileiros visitados, a Scania concretizou a venda de 210 unidades do K 94, volume 180% superior à previsão inicial para o ano, de 75 unidades. O K 310 - Força e Tecnologia, lançado no ano seguinte, veio para consagrar a marca no segmento de curtas e médias distâncias. Durante 2005, sete ônibus do modelo K 310 percorreram, cada um, cerca de 50 mil quilômetros, passando pelas principais cidades brasileiras e visitando mais de 500 clientes. A Scania conquistou a liderança desse segmento ao final do ano, com 335 unidades comercializadas e 40,2% de participação de mercado. Agora em 2006, a Scania aproveitou o clima de Copa do Mundo e lança o projeto Time dos Sonhos, levando para as estradas do Brasil toda a sua linha de ônibus rodoviários. Além das apresentações coletivas, os ônibus também permanecem em períodos de teste nas frotas dos clientes.  


GRAN FLEX - A Mascarello Carrocerias e Ônibus, instalada em Cascavel, no oeste paranaense, lançou a carroceria GranFlex, destinada ao mercado de fretamento e rodoviário de curta e média distâncias. O modelo GranFlex, que marca a produção da carroceria de número 1.500 da empresa, pode ser instalada em chassis Volkswagen modelos 17210 0D, 17240 OT e 15180 OD, Mercedes Benz modelos OF1722, OF1418 e OH 1420 e, ainda, Volvo B7R. A carroceria GranFlex, que está disponível nos comprimentos de 11 metros, 12 metros e 12,80 metros, foi projetada para receber ar-condicionado de teto. Para os chassis com motor dianteiro, o bagageiro pode ser lateral, no entreeixo, ou traseiro passante. No chassi de motor traseiro, o bagageiro é passante, posicionado no entreeixo. Para todos os casos, a altura do bagageiro é de 815 mm. A Mascarello começou a produzir em meados de 2003.Terminou o ano com 250 unidades montadas, 10% para exportação. No ano seguinte produziu 604 unidades, com 18% para o mercado externo. Fechou 2005 com volume de 850 carrocerias, 15% para o exterior. A previsão para 2006, segundo Jacel Duzanowski, diretor comercial, é produzir mil unidades, 20% destinados ao mercado externo.  


EVENTO DA ONU TEVE LINHAS ESPECIAIS DE ÔNIBUS - Os participantes das conferências da Organização das Nações Unidas (ONU), que foram realizadas de 13 a 31 de março, tiveram duas linhas de ônibus exclusivas para fazer o trajeto entre o Centro de Curitiba e o ExpoTrade de Pinhais, local do evento. A URBS, empresa que gerencia a Rede Integrada de Transporte de Curitiba (RIT), foi contratada pelos organizadores dos eventos para fazer o projeto das linhas e colocar os ônibus em circulação no período de 11 de março a 2 de abril. A "Linha Especial" fez a ligação direta entre o Museu Ferroviário, ao lado do Shopping Estação, e o ExpoTrade Pinhais. Foi instalada temporariamente uma estação-tubo em cada local para o embarque e desembarque, porque a linha era operada por seis veículos do tipo "ligeirinho", durante todo o dia. Os ônibus foram especialmente adesivados para o evento com desenhos que lembravam os dois principais temas das reuniões da ONU: biossegurança e biodiversidade. A Linha Hotéis teve 30 ônibus do tipo convencional que passavam três vezes por dia nos principais hotéis da região central da cidade, para levar até Pinhais os participantes hospedados em Curitiba. Cada ônibus teve um voluntário para dar informações e orientações sobre as linhas, sobre as conferências e sobre a cidade. Eles foram designados de "busers", nome derivado da palavra em inglês "bus", que significa ônibus.

  

 


NOVA PINTURA - A empresa Dom Bosco que opera fretamento e turismo no estado do Rio de Janeiro, desde o início de 2006 ostenta nova pintura em seus veículos. Fruto de projeto de Alvaro Gonzalez Rodriguez, o novo lay-out prioriza linhas leves que conferem elegância aos veículos em consonância com o design dos ônibus atuais.

No início do ano a empresa adquiru um Busscar Jum Buss 360 com chassi Scania e repintou um Marcopolo Viaggio GV 100 que recebeu a frente da geração 6.

Na foto acima Busscar EL Buss com a antiga pintura da empresa que, em breve, deve estar apenas na memória.


ÚLTIMAS VIAGENS - A Auto Viação São José dos Pinhais (São José dos Pinhais PR) recebeu novos veículos em 2006. Parte deles se incorporou à frota da linha Curitiba - Urano que liga o centro da capital paranaense ao terminal Afonso Pena naquela cidade. Fomos conferir uma das últimas viagens dos Volvo B58E com carroceria Marcopolo Torino LN neste trecho, que agora passou a contar com ônibus de motor dianteiro encerrando a era dos pesados no trajeto. Ícone no período de mudança do gerenciamento do transporte metropolitano do DSTC para a COMEC, o Torino LN pesado tinha câmbio manual, 3 portas e bancos semi-estofados, caixa de itinerário nas janelas laterais e adicional na parte frontal junto ao para-brisa, e eram os primeiros novos a receber a nova pintura padronizada que separava a região metropolitana de Curitiba em diversas áreas, sendo que a cor dos veículo representava características das diversas regiões. Alguns Volvo foram transferidos para a operação municipal em São José dos Pinhais, durante um período de testes.

 

Os novos veículos adquiridos no mesmo lote pela empresa para linhas municipais em São José dos Pinhais (PR), estão aposentando também alguns veículos municipais como o da foto abaixo.


SCANIA VENDE GRANDE LOTE PARA CURITIBA - A Scania entregará, até setembro, 46 ônibus urbanos para Curitiba (PR), em sua mais expressiva negociação com os empresários de transporte coletivo da cidade. O valor total da venda dos chassis supera R$ 9 milhões e faz parte da primeira grande renovação da frota local após um período de cinco anos. “Historicamente, Curitiba era um mercado cativo, do qual não participávamos. Chegamos em um momento bem oportuno, de renovação da frota local, com condições extremamente competitivas de provar tanto aos usuários como aos empresários as vantagens operacionais de nossos produtos e serviços nesta cidade que é referência mundial no transporte urbano de passageiros”, comenta Wilson Pereira, gerente executivo de Vendas de Ônibus da Scania no Brasil. O lote de 46 veículos é composto por 42 unidades do modelo Scania K 230, com tração 4x2, três veículos K 310 articulados, de 18,15 metros de comprimento, e um K 270, com 15 metros de comprimento e terceiro eixo direcional. Os novos veículos foram adquiridos pelas empresas de transporte coletivo Campo Largo (Campo Largo PR - 3 articulados K310), Auto Viação Redentor (Curitiba PR - 11 unidades K230), Auto Viação Santo Antonio (Colombo PR - 9 unidades K230) e Auto Viação Tamandaré (Almirante Tamandaré PR - 22 unidades K230). Entre as principais características desses chassis, destacam-se a suspensão pneumática integral, a caixa de mudanças automática e o freio auxiliar hidráulico.


EMPRESAS E SINDICATO DE CURITIBA PROMOVEM CAMPANHA - As empresas municipais e metropolitanas de transporte coletivo de Curitiba (PR) em conjunto com o Setransp estão utilizando veículos da frota para divulgação da campanha "Doe Calor, Parceiros na Solidariedade". Ao todo 19 veículos foram adesivados nas laterais e, em um número maior o vigia traseiro com a divulgação da campanha. Outros 186 ônibus da Rede Integrada de Transporte (RIT) foram transformados em postos de coleta. Eles são identificados por um “selo” no vidro dianteiro – “Doe Calor”. É uma mobilização social como nunca se viu no setor. O objetivo da campanha é a arrecadação de cobertores, roupas e calçados para engrossar as doações de duas campanhas do agasalho: a do Instituto Pró-Cidadania (IPCC) de Curitiba e a do Provopar – Programa do Voluntariado estadual. Sob a coordenação do núcleo de responsabilidade social do Setransp, a campanha contabiliza milhares de peças de roupas e sapatos e estimula um número crescente de voluntários dentro das empresas. Todos preocupados em contribuir para que o IPCC e o Provopar atendam as entidades sociais e famílias carentes que têm cadastradas e se enquadram como beneficiárias. Rodrigo Corleto Hoelzl, presidente do Setransp lembra que ações desta natureza não são novidade nas empresas. “Elas sempre tiveram espírito solidário. Ano a ano, fazem campanhas isoladas para beneficiar entidades sociais de Curitiba e Região Metropolitana. Mas desta vez decidiram unir e organizar os seus esforços para ampliar os resultados”, enfatiza. Para isto, assinaram um termo de parceria com o IPCC, o que formalizou a iniciativa,

   


FORD COM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA A HIDROGÊNIO - Até o final do ano, a Ford lança um veículo comercial com motor de combustão interna a hidrogênio, tornando-se a primeira montadora no mundo a alcançar esse feito. A produção dos motores V-10 a hidrogênio, que equiparão os ônibus E-450, foi iniciada este mês na fábrica de Dearborn Heights, nos Estados Unidos. Os veículos serão fornecidos inicialmente para clientes frotistas da Flórida e depois para outras regiões da América do Norte, dando um passo importante para a viabilização do hidrogênio como combustível veicular.
Entre as vantagens dos motores de combustão interna a hidrogênio estão: alta eficiência, capacidade de operar em todos os tipos de ambiente e emissões quase zero de poluentes e gases responsáveis pelo efeito estufa (CO2). Além disso, eles oferecem facilidade para futuras aplicações híbridas, que podem trazer ganhos adicionais de eficiência energética. O novo propulsor V-10, com 6,8 litros e superalimentação, é preparado especialmente para queimar hidrogênio, mas baseia-se nos mesmos módulos de motores que equipam vários veículos da Ford. Até chegar ao estágio de produção, ele passou por mais de 7.000 horas de desenvolvimento e testes em dinamômetros para atender aos objetivos de desempenho, eficiência e durabilidade. O motor utiliza vários componentes especiais, como válvulas e assentos de válvulas em materiais mais resistentes para compensar as propriedades reduzidas de lubrificação do hidrogênio em comparação com a gasolina ou o gás natural. Tem também velas de ignição com pontas de irídio, para aumento da vida útil, bobinas de ignição de alta energia para atender aos requisitos da queima e injetores e rede de combustível projetados especialmente para o hidrogênio, com dutos de alto volume. Os pistões, bielas, anéis e vedações são desenhados para trabalhar com taxa de compressão maior. Ele é equipado ainda com um superalimentador supercharger de rosca dupla e intercooler água-ar para aumentar a potência e a eficiência. Na sua lubrificação é empregado óleo sintético especial, otimizado para as propriedades do hidrogênio, com formulação desenvolvida em parceria com a BP/Castrol.

Os novos ônibus entrarão em operação no final do ano, trazendo uma experiência de campo valiosa para os motores de combustão interna a hidrogênio. “Nós apenas arranhamos a superfície em termos do que pode ser conquistado com a tecnologia de combustão interna a hidrogênio e estamos decididos a manter a nossa liderança nesse campo”, diz Vance Zanardelli, engenheiro-chefe de motores de combustão interna a hidrogênio da Ford.


ESTAÇÕES-TUBO RECEBEM NOVO PISO - A Prefeitura de Curitiba (PR) começou neste mês a fazer a troca do piso de 74 estações-tubo em diversas regiões da cidade onde o clima normalmente úmido, chuvas, exposição ao sol através dos vidros, além de eventuais atos de vandalismo, acabaram por deteriorar o chão emborrachado das estações. O investimento total nas reformas deve ficar em torno de R$ 90 mil. O piso das estações-tubo é feito com placas de material compensado, formado por diversas lâminas finas de madeira, e coberto por uma camada de borracha antiderrapante. Nas 74 estações-tubo escolhidas para a troca, o piso tem idade média de 10 anos, por isso apresentava pequenos afundamentos e descolamentos na borracha, que podiam causar desconforto ao passageiro, além do risco de tropeços. A borracha e o compensado que estão sendo usados nas trocas é de melhor qualidade e tem maior durabilidade que os antigos. Testes feitos pelo Instituto Tecnológico do Paraná (Tecpar) para a Urbanização de Curitiba S.A. (Urbs), empresa municipal que gerencia o transporte coletivo, indicaram uma vida útil de 15 anos para o novo material. O trabalho de reforma acontece sempre aos sábados e domingos, para não causar transtorno dos passageiros e manter a operação normal das linhas de ônibus.

SEÇÃO NOSTALGIA

NO TEMPO DOS CIFERAL PAULISTA E CONDOR - Houve um tempo em que duas marcas diferentes de carrocerias conseguiram abrir mercado na região de Curitiba, tradicionalmente tido como conservador. Ciferal Paulista e Condor, desta forma, venderam diversas unidades para o grupo que tinha a Viação Colombo, Expresso Azul e Viação Castelo Branco, operadoras na região metropolitana da capital paranaense e também unidades dentro de Curitiba como a Auto Viação Redentor que se desfez de seus últimos veículos no ano de 1992. Nas fotos abaixo podemos ver alguns momentos dos Ciferal Paulista na pintura antiga da Viação Colombo (Colombo PR) antes da padronização e um outro veículo em municipal na cidade de Campina Grande do Sul pela Viação Castelo Branco.

 

COMETA COM AR - Propaganda divulgada na revista Coletânea, edição 79 de abril de 1958, enumera diversas vantagens dos ônibus com ar condicionado modelo GM COACH P 4104, uma exclusividade da Viação Cometa (São Paulo SP) na época.

MATOZINHOS - Provavelmente muitos de nós gostaríamos de ser um dos alunos deste transporte escolar. Tal ônibus foi encontrado na cidade de Matozinhos (MG) e está em perfeito estado de conservação. Pediríamos auxílio dos amigos leitores para identificação da marca e modelo da carroceria. O chassi é um Mercedes Benz LPO.

EX TRANSPEN? - Evidentemente que ao encontrarmos veículos antigos em nossos caminhos há grande interesse em saber a qual empresa já pertenceram, quais linhas operaram, enfim a trajetória do ônibus até chegar no estado em que se encontra. No caso da foto abaixo ele nos dava uma pista importante até alguns meses atrás: tinha o luminoso traseiro da empresa Transpen. Agora perdeu boa parte da máscara traseira transformando-se em ônibus cargueiro. Mas no itinerário ainda ostenta um dos destinos: São Paulo. Se tal veículo realmente pertenceu à empresa Transpen somente poderíamos confirmar definitivamente pelo número do chassi. Atualmente ele está estacionado no bairro do Boa Vista em Curitiba (PR) ainda em plena operação com transporte de cargas.

EM PLENA OPERAÇÃO - Apesar de ser representante daquela que já podemos chamar de "Velha Guarda" da frota, o Marcopolo Paradiso Geração 4 1400 com chassi Scania K112 ainda está a pleno vapor evidenciando que, com boa manutenção e constantes cuidados com o aspecto visual, os ônibus podem atender os passageiros de forma adequada por muitos anos. De nada adianta ter uma frota totalmente nova, como muitas empresas mantém, mas descuidar completamente de aspectos essenciais para operação. Pior ainda é manter frota nova e o tradicional e bastante antiquado estilo de atendimento, algo ainda bastante comum no setor de transporte coletivo e que vem, nas empresas sérias e comprometidas com a qualidade, mudando dia após dia.

GERAÇÃO II - A pequena falha técnica não tira o brilhantismo da foto, que mostra que a Geração II dos rodoviários Marcopolo ainda é multi-uso no interior de nosso país. Na foto abaixo um digno representante desta geração atendendo estudantes da Prefeitura Municipal de Peabiru (PR). Não é difícil, em qualquer passeio por roteiros no interior em estados como o Rio Grande do Sul e Paraná observar este modelo operando também pequenas linhas rurais.

EMPRESAS QUE SE FORAM - Evidentemente que este veículo não fez parte da sua frota. Mas as cores e as faixas a lembram. O lay-out, aliás, foi incorporado por diversas empresas, inclusive fora do Brasil. Era uma das mais tradicionais operadoras do transporte de fretamento e turismo do estado do Paraná chegando a ser uma das maiores no auge de sua existência. Aos poucos havendo perdendo clientes e tendo a frota vendida a ARAUTUR acabou encerrando suas atividades na década passada. Muitos de seus ônibus ainda são vistos na região de Curitiba (PR) operando em novas empresas. As cores são inconfundíveis. E qualquer veículo que tenha o mesmo padrão de pintura desperta uma grande saudade desta empresa. Na foto abaixo um Comil Galleggiante da Vivatur Turismo nas cores da ARAUTUR.

UFPR - Na foto abaixo Monobloco Mercedes Benz O362 da Universidade Federal do Paraná ainda em plena operação. 

ANTIGOS EM AÇÃO - É comum vermos diversos modelos de ônibus transformados em Motor-Home. O da foto abaixo foi encontrado na cidade de Campo Largo (PR) e a carroceria é um Nimbus TR2. Na outra foto uma carroceria parte Incasel, parte Nielson sobre chassi Mercedes Benz LP. 

  

    

MARCOPOLO ETERNOS - Na foto abaixo outra raridade ainda em operação: um Marcopolo Sanremo com chassi Mercedes Benz alongado da Prefeitura Municipal de Campo Largo (PR). E na foto da esquerda Marcopolo Modelo I sobre chassi em operação rodoviária entre Guarapuava (PR) e São pedro (PR), esta na divisa do Paraná e Santa Catarina.

    

DESTINO CRUEL - Entre as mirabolantes idéias dos nosso governantes talvez esta tenha sido uma das mais absurdas. É plenamente viável e socialmente valoroso que se utilizem ônibus que deixaram a operação de linhas regulares para outros fins. Em Curitiba (PR) este fato já se transformrou em uma tradição. Existem ônibus articulados que operam roteiros do Mercadão Popular, alguns Nimbus Haragano que já serviram cursos de Datilografia e Eletricidade Básica, entre outros. No entanto na foto abaixo o que se apresenta é o destino cruel de outro Nimbus Haragano que operou por pelo menos 10 anos linhas do sistema expresso nas canaletas exclusivas de Curitiba (PR). Transformado em "árvore", serviu por poucas semanas ao atendimento de projetos sociais da Prefeitura Municipal. Provavelmente transformado em ferro-velho após esta experiência como vegetal no meio da praça Rui Barbosa, onde construiu toda a sua vida como prestador de serviços de transporte, provavelmente esteja mais feliz agora do que ostentando esta imobilidade e servindo como monumento municipal de gosto duvidoso no meio de outras árvores.

JOGOS COLEGIAIS - Os Jogos Colegiais que aconteceram em Curitiba (PR) em julho e reuniram estudantes da rede estadual de ensino do Paraná foram uma ótima oportunidade para conhecer vários ônibus de prefeituras do interior do estado que viajaram para a capital trazendo estudantes. Dois exemplos abaixo, o Mercedes Benz Monobloco O362 da Prefeitura Municipal de Pérola e Nielson Diplomata 2.60 Mercedes Benz O355 da Prefeitura Municipal de Umuarama.

   

GABRIELA EXPRESSO - O modelo da foto foi criado especialmente para o sistema expresso de Curitiba (PR) e sobre chassi Mercedes Benz foi quase uma exclusividade desta cidade, tendo sido o único modelo da frota da Empresa Cristo Rei quando esta iniciou a operação do eixo Leste. Houveram exemplares em outras empresas da cidade, incluindo articulados e padrons Volvo. Agora foi localizado uma unidade na cidade de Uberaba (MG) cuja placa é ADF 7334.

VOLTANDO ÀS ORIGENS - Depois de um bom tempo operando no interior de São Paulo (SP) voltou á região de Curitiba (PR) o Nielson Diplomata Mercedes Benz LPO da foto abaixo. Tendo pertencido à empresa Cerro Azul ele veio juntamente com o restante da frota da empresa Alto Vale adquirida recentemente pela Viação Castelo Branco de Campina Grande do Sul (PR).

DESTINO INTERIORANO - Exemplo da reutilização de vículos retirados da operação regular de transporte é o caso da frota pública de Curitiba (PR), adquirida na gestão do Prefeito Roberto Requião, atual governador do estado do Paraná. A maior parte dos 88 ônibus articulados foi reaproveitada para projetos de cunho social junto a instituições como Bombeiros, Prefeituras Municipais, Exército, Detran PR entre outras. Alguns foram transformados em ônibus padron. Na foto abaixo um dos 50 Ciferal Alvorada Volvo que compunham parte da frota, atendendo agora estudantes da cidade de Marilândia do Sul, na foto durante os Jogos Colegiais que aconteceram agora em julho na cidade de Curitiba (PR). O veículo era o FR 085, ex 8085 da frota municipal URBS e que operou pela Auto Viação Curitiba. Exemplo de preservação e bom uso de equipamentos públicos, o ônibus está em perfeitas condições apesar da idade (ele foi entregue à frota pública de Curitiba em setembro de 1988).

  

DESTINO INTERIORANO II - Em viagem pela região de Palmeira (PR), Irati (PR), Prudentópolis (PR) e Ivaí (PR) conseguimos flagrar diversos veículos que operavam anteriormente o tranporte municipal e metropolitano na região de Curitiba (PR). Um deles está no Quadro de Aquisições - Outras informações nesta edição, um Busscar Urbanus Scania L113 que pertencia à Viação Colombo (Colombo PR). Além dos urbanos vários ônibus rodoviários que já pertenceram à empresas de linhas regulares foram encontrados no caminho. Abaixo estão alguns exemplos, na primeira foto à esquerda CMA Scania atualmente na UNIOESTE - Universidade do Oeste Paranaense / Campus Marechal Cândido Rondon; em seguida Marcopolo Veneza II Mercedes Benz LPO na rara configuração de segunda porta entre-eixos, ex prefixos EA 002/4202 da Auto Viação Nossa Senhora do Carmo de Curitiba (PR); na foto de baixo um dos primeiros modelos rodoviários da Jotave em operação escolar da Prefeitura Municipal de Mallet, na cidade de Irati (PR); na última foto desta série, à esquerda, Nimbus Furcare Mercedes Benz LPO ano 1972 atualmente conservado pela Prefeitura Municipal de Prundentópolis (PR), mas que, provavelmente, já tenha pertencido ao transporte municipal de Curitiba (PR) devido à resquícios da pintura em faixas verde e amarelo na carroceria do veículo.

  

 

Nas fotos abaixo em destaque a empresa São Gerônimo que tem sede em Prudentópolis (PR) e opera linhas regulares, fretamento, turismo e 1 veículo para operação urbana nesta cidade. Gentilmente fomos recebidos e pudemos fazer fotos de alguns veículos plenamente conservados pela empresa. Na primeira foto á direita Nielson Diplomata com chassi MB LPO, na foto seguinte Caio Gabriela Mercedes Benz LPO (na garagem de Ivaí PR), na foto seguinte Caio Carolina que pertenceu à Auto Viação Redentor (Curitiba PR) e operava linha do Vizinhança Portão e na última foto Caio Amélia Mercedes Benz OH Jardineira ano 1987, veículo fotografado na garagem de Ivaí (PR) e que pertenceu à Empresa Glória de Curitiba (PR) onde operava a Linha Turismo com o prefixo BT 996 (ACW 9293, ex BE 999). No dia da foto este último veículo estava em manutenção não sendo possível outros ângulos para fotografias.

  

 

Um dia de viagem nos trouxe a oportunidade de fazer boas fotos e recordar alguns veículos que fizeram parte de nosso dia há alguns anos. Participaram da viagem-relâmpago Wilian Correa, Wagner Domingos Ivanesken, Ronaldo dos Santos, Rafael Augusto Arthury de Almeida e Osvaldo Teodoro Born.

DESTINO INTERIORANO III - Em outra oportunidade outro Marcopolo Veneza II Mercedes Benz LPO na rara configuração de segunda porta entre-eixos, ex Auto Viação Nossa Senhora do Carmo de Curitiba (PR), foi flagrado no trecho entre a cidade da Lapa (PR) e São Mateus do Sul (PR).

PUBLICAÇÕES DO SETOR

BIODIESEL - A segunda edição da Revista Biodiesel lança uma previsão bombástica no mercado de energia e combustíveis: a de que o setor do biodiesel será dez vezes maior do que é hoje o setor de álcool combustível. A frase é do pesquisador e criador do biodiesel, Expedito Parente que, em entrevista exclusiva na edição, falou também do prêmio de mérito científico que recebeu da ONU, no final do ano passado. Primeira da América Latina especializada no setor, a revista já está circulando em todo o Brasil e países do Mercosul. É o único canal dedicado de veiculação de informações sobre o novo biocombustível e suas implicações na economia e na vida das pessoas. Maiores informações sobre a publicação podem ser obtidas pelo telefone (16) 3242-1766, ou no site www.revistabiodiesel.com.br  

IN BUS TRANSPORT - A edição 13 destacou os novos ônibus adquiridos por Curitiba (PR), o transporte urbano de São Luiaz (MA), reportagem sobre as mulheres no transporte rodoviário e a nova identidade visual da Aguia Branca. Na Sala Vip entrevista com Emerson Imbronízio, presidente do Sinfretiba - Sindicato das Empresas de Fretamento de Transporte de Passageiros por Fretamento de Curitiba e Região Metropolitana.
EU RODO - A publicação da Volvo do Brasil Veículos, em sua edição 109, publicou a nota ao lado sobre mais um ônibus Volvo que rodou mais de 1 milhão de quilômetros em abrir o motor. Neste caso 1 milhão e 400 mil quilômetros. O ônibus, ano 1997, está rodando há 9 anos (a legenda dá 10 anos a mais!) pois iniciou operação em 1997.

NEGÓCIOS EM TRANSPORTE - Na edição 37 a revista destacou na seção NT Passageiros a venda de ônibus Mascarello para o grupo Benfica de São Paulo e o novo chassi para ônibus Iveco CC170 E22 que começa a ser testado no Brasil. Na edição 38 o destaque principal é a chegada do grupo MAN à América Latina, com a inauguração de planta fabril na cidade de Querétaro no México. A intenção da fabricante de ônibus e caminhões, segundo tal publicação, é avançar sobre os países da América do Sul em breve.

ABRATI - Na edição 44 de março de 2006 a publicação mostrou os ônibus Scania integrantes do Projeto Time dos Sonhos. Dá espaço, também, à nova imagem da Expresso Guanabra, tradicional empresa de transporte rodoviário de passageiros no norte e nordeste do país.

REVISTA ÔNIBUS - A edição 37 de maio/junho teve reportagem sobre a liberdade de circulação dos ônibus piratas pelo Rio de Janeiro. Na coluna Terminal nota sobre a contratação de mulheres para a função de motoristas pela empresa Util.

ABRATI - Na edição 45 de junho de 2006 a publicação destacou os ônibus da Viação São Luiz (MS), os 50 anos da Viação teresópolis (RJ) e o programa de fidelidade da Brasil Sul (PR).

INFORMAR - A edição 82 de julho da Auto Viação Marechal (Curitiba PR), destacou o resultado da pesquisa realizada junto aos usuários de suas linhas, sendo que a maioria dos que participaram da consutla considerou os serviços da empresa "bom" ou "ótimo".

ACAV - A edição 98 (embaixo) da revista da Associação Brasileira dos Distribuidores Volkswagen Caminhões destacou os ônibus da Auto Viação Chapecó (Chapecó SC). Toda a frota de 60 ônibus da empresa são Volkswagen. Na edição 100 (à esquerda) o destaque foi o maior lote de ônibus Volkswagen já vendidos na história da fabricante e fornecidos para empresas de Goiânia (GO). Foram 210 chassis do modelo 17.210EOD.

WEBTRANSPO - A edição 13 (janeiro de 2006) destacou no setor de ônibus o lançamento da linha Ideale pela Marcopolo. 

   

WEBTRANSPO - A edição 15 (maio de 2006) destacou o primeiro aniversário da fusão entre a MWM e a International Motores. Na ilustração da matéria a foto do ônibus abaixo.

ONIBEN - O informativo da Auto Viação Santo Antonio (Colombo PR), na edição 31 de maio/abril publicou um breve histórico ilustrado por uma rara foto do veículo 111, Caio Amélia Mercedes Benz na antiga pintura antes da padronização do sistema.

REI DA ESTRADA - A edição 122 de junho/julho da revista publicada pela Scania destacou a parceria retormada entre a fabricante de chassis para ônibus e a Viação Garcia (PR). Nos urbanos a nova venda de 65 articulados K310 para o Projeto Transmilenio de Bogotá.

PLATAFORMA - A edição 82 de julho do informativo do Grupo Viação Garcia deu espaço para o que designa de busólogos, os aficionados pelo colecionismo de material sobre ônibus. 2 páginas centrais mostraram um pouco do hobby para os leitores e passageiros das empresas do grupo.

BUSNEWS - A publicação da Mercedes Benz direcionada a seus clientes frotistas destacou na edição de maio o chassi O500M com a nova configuração que lhe conferiu maior potência e torque e os 60 anos compeltados pela Viação Aguia Branca.

CAOPINIÃO - Na edição de maio o informativo editado pelo Mario Fujimiko do Clube dos Admiradores de ônibus destacou os ônibus que atendem a região de Lins, Araçatuba e Penápolis com belas fotos.

FROTA & CIA - A edição 94 de abril trouxe reportagem sobre os frotistas que adotaram os motores remanufaturados em suas frotas, sendo estes oferecidos pelos próprios fabricantes resultando em agilidade na troca e garantia como se fosse um produto novo.

NEGÓCIOS EM TRANSPORTE - A edição 34 de março trouxe na coluna NT Passageiros uma nota sobre a volta dos famosos modelos Romeu-e-Julieta na Alemanha. O novo modelo de ônibus desenvolvido pela Neoman permite o acoplamento de um reboque aumentando o espaço para passageiros no horário de pico. Se esta idéia fosse implementada no Brasil com certeza seria bastante criticada.

REI DA ESTRADA - A edição 121 de maio/abril trouxe reportagem sobre o Projeto Metrobus de Transporte Coletivo de Massa implementado na cidade do México em 2005 e que agora recebe mais 10 articulados da marca. Os novos ônibus são articulados do modelo K310 6x2 e carroceria Neobus Mega 2006 e se somam a outras 20 unidades da Scania que já operam no sistema desde o início do Projeto.

INTERCÂMBIO

TERCEIRO ENCONTRO DE BH

   

A busologia brasileira ganha mais um ponto ao seu favor. Aliás, "um" ponto, não. Vários! Durante o "Terceiro Encontro de BH" realizado pelo Fãbus, o jornal O Tempo destacou em sua edição do sábado, dia 22, a matéria "Busólogos se reunem na capital", ilustrada com fotos da jardineira Chevrolet 1948 pertencente a Empresa São Gonçalo (Contagem, MG) e do ônibus alemão Starliner da fabricante Neoplan. No domingo, dia 23, o mesmo O Tempo publicou a matéria "Rodoviária se tornou ontem ponto de encontro de 'busólogos'", ilustrada com uma belíssima foto de todos os participantes, tendo ao fundo um ônibus da empresa Gontijo. E a Rede Minas de televisão enviou uma equipe para a cobertura da visita que 18 convidados do Fãbus fizeram a empresa São Gonçalo. A matéria com duração de dois minutos e meio foi ao ar nesta segunda, dia 24, no jornal do meio-dia, transmitido para todo o estado. As cenas mostraram em detalhes as atividades dos busólogos e também destacou amplamente a histórica jardineira pioneira da linha Contagem x BH.    

Estas são conquistas valiosas não apenas para os amantes do tema ônibus em Minas Gerais, mas para todos os busólogos brasileiros, pois ações como estas criam o que chamamos de "massa crítica", ou seja, um número cada vez maior de pessoas em toda a sociedade passa a ter conhecimento sobre o hobby. E o que é mais importante: através de depoimentos e entrevistas de qualidade, a imprensa vem transmitindo uma imagem ampla e de alto nível sobre o nosso hobby, caracterizando-o como algo excêntrico, mas sem nenhuma conotação de deboche. Nós do Fãbus e todo os busólogos brasileiros só temos é que comemorar! Texto de Walter Silva

BBF 2005

A 2.ª BusBrasil Fest realizada em novembro de 2005 na garagem do Expresso Redenção em São Paulo (SP) foi uma oportunidade para reencontro de velhos amigos. Na foto abaixo Osvaldo Born (Omnibus do Brasil), Daniel Custódio e Antonio Ferro (Informativo Ônibus e articulista da área Deonibus do site do Omnibus).

CLUBE DO ÔNIBUS ANTIGO

Em novembro passado foram dados os primeiros passos para a criação do “Primeiro Clube do Ônibus Antigo Brasileiro”. Com informações no site www.primeiroclubedoonibusantigo.com, a iniciativa pretende divulgar informações e buscar reunir histórias das empresas de transporte coletivo em todo o Brasil.

SITES, GRUPOS E BLOGS

RIO DE JANEIRO - Vem sendo constantemente atualizado o o Weblogger RJ ÔNIBUS informando notícias em primeira mão do setor de transporte coletivo por ônibus do estado do Rio de Janeiro. Visite em  http://rjonibus.weblogger.terra.com.br. (nota: o endereço mudou para http://rjonibus.blogspot.com)

EXPRESSO BRASIL - Sergio Augusto Braga Canuto, colaborador há bastante tempo da A FOLHA DO OMNIBUS, também está inaugurando seu site com fotos próprias e de colegas, o Expresso Brasil. Acesse sergiocanuto.fotopages.com

FOZ DO IGUAÇU - Tendo começado há pouco tempo o site já se tornou um dos mais repletos de fotos sobre ônibus. www.dbpbus.fotpic.net enfoca os urbanos e www.dbpbuss.fotopic.net os rodoviarios. Derles Borges Pichoff que comanda a inserção de fotos é associado do grupo de discussão Omnibus do Brasil há cerca de um ano e desde então começou a registrar com fotos os veículos de sua região.

SALVADOR - O endereço abaixo conteém informações e fotos sobre ônibus da Bahia, especialmente Salvador. Você irá encontar também um breve histórico do transporte na cidade, informações das linhas (roteiro e horários), projeto de um novo sistema, além de uma galeria de fotos de ônibus. O endereço é: www.buzu.v10.com.br

ÔNIBUS IN BRASIL - O amigo Rafael Ferreira tem atualizado constantemente seu site com fotos diversas regiões. Acesse em http://onibusinbrasil.fotopages.com

L´AUTOBUS - Já está funcionando um novo grupo de discussão dentro do Yahoogrupos voltado ao transporte coletivo por ônibus, o LAUTOBUSDOBRASIL. Sendo moderador Pablo Dalalíbera Silveira, o novo grupo está abrangendo colecionadores de diversos estados do Brasil incluindo tanto o modal rodoviário quanto o urbano.

COSTA RICA - César Mora indica o seu site www.infobuscr.com para visita de colecionadores.

ONIBUS NAS RODOVIÁRIAS - Foi lançado por Victor Hugo Guedes Pereira de Marin´ga (PR) um grupo um pouco diferente dos tradicionais do colecionismo sobre ônibus, é o Movimento de Ônibus nas Rodoviárias que objetiva registrar a passagem e saída de ônibus incluindo horários das rodoviárias onde os participantes tem acesso. Para saber mais acesse o endereço: groups.google.com.br/group/onibusnasrodoviarias.

FOTOPIC BUSÓLOGO DE MARINGÁ - Além do grupo acima, o colega Victor  Hugo Guedes Pereira faz um convite para uma visita em seu site cujo endereço é busologo.fotopic.net.

VALESPBUS - Em uma das últimas atualizações do site foram divulgadas informações de que a Breda Serviços assumiu no dia 27/07, as linhas antes operadas pela Eroles. Nas linhas entre o Vale do Paraíba e o Alto Tietê estão circulando Urbanuss que estavam na Baixada Santista, além de Ideale 770. Na linha Mogi (SP) X Bertioga (SP), deverão circular ônibus com ar condicionado, TV e vídeo. A Eroles operou algumas linhas após esta data com carros vindos da Viação Piracicabana (ostentando a pintura da EMTU e com nome da Mito), que foram recebidos na negociação entre o grupo Eroles e o grupo Breda. Marcelo Leite, um dos responsáveis pela sua manutenção, convida a todos os colecionadores para uma visita e comentários.

CHULISBUS - O amigo Paulo Chulis convida a todos os interessados para uma visita em seu site que contém fotos de ônibus de sua autoria: www.flogao.com.br/chulisbus

BUS BLOG FÃBUS - Um dos mais respeitados grupos de bus entusiastas - designação criada por eles mesmos - o Fãbus - inaugurou neste ano seu novo canal de comunicação na internet: é o BusBlog, disponível no endereço www.fabus-busblog.com.br. Além disso também está de logomarca nova que está em sintonia com a fase de sucesso do grupo. O BusBlog atingiu em menos de um mês, o número de mil visitas (visitors) e duas mil, setecentas e oitenta e uma páginas vistas (page views). A estatística é fornecida pela ferramenta Site Meter (www.sitemeter.com <http://www.sitemeter.com>). Além do sistema de medição não poder ser adulterado, o identificador do PC responsável pela manutenção e atualização do site também é bloqueado para evitar que o tempo de conexão do administrador seja contabilizado.




MAQUETES

Abaixo maquetes de Vilmar Ramos. Para contatos utilize o e-mail vilmarramos@tudoparana.com.br.

      

DESENHOS

Abaixo desenho de ônibus futurista da Auto Viação Catarinense (SC). O autor é Celso Junior de Diadema (SP).

FOTOS E VISITAS

ANDORINHA - Nesta edição a pedido publicamos foto do Marcopolo Torino GV 2 portas Mercedes Benz OF 1620 da empresa Andorinha que opera como metropolitano na região de Maringá (PR).

APACHE JARDINEIRA - Em recente passagem pela cidade de Praia Grande (SP) o editor desta A FOLHA DO OMNIBUS pode fotografar um Caio Apache S´21 Jardineira que roda na cidade. Como curiosidade ele tem bancos de madeira. Na mesma oportunidade flagrou o Caio Foz, último lançamento da encarroçadora Indusscar Caio.

 

VISITA À EMPRESA CRISTO REI - No dia 13 de maio um grupo de colecionadores teve a oportunidade de visitar a Empresa Cristo Rei (Curitiba PR). Registramos aqui o participantes que puderam conhecer um pouco mais da frota e pode fazer fotos de alguns veículos que brevemente já não estarão mais operando como o DL 014 (Marcopolo Torino LN Mercedes Benz) e DL 015 (Marcopolo Torino GV Mercedes Benz), ambos ligeirinhos que foram anteriormente veículos teste YX 004 (XY 004) e XY 005, respectivamente. Na foto estão Leandro Henrique Stein, Fernando dos Santos Queiroz (Campinas SP), Rafael Augusto Arthury de Almeida, Ronaldo dos Santos, Wagner Domingos Ivanesken, "Penha Alves" e Germano Robson Trierwailer.

   

VISITA A BELO HORIZONTE - Recentemente o editor desta A FOLHA DO OMNIBUS teve a oportunidade de visitar algumas cidades de Minas Gerais incluindo Belo Horizonte (MG) onde foi gentilmente recebido pelos amigos da região. Além de ter contato com outros amigos do colecionismo pude fazer uma visita ao proprietário do Monobloco Mercedes Benz que pertenceu à ENSA. Além das fotos fizemos um rápido passeio no veículo, de admirável conservação, inclusive com a maioria dos detalhes originais. Na foto junto ao monobloco estão Vitor Rodrigo Dias, Bernardo Faria, Vânio Lopes, Walter Silva, Osvaldo Born e Marcelo Citaro. Além de Belo Horizonte (MG), pude percorrer as cidades de Pedro Leopoldo (MG) e Matozinhos (MG). Nesta última foi feita a foto do Ciferal Padron Cidade Mercedes Benz da Viação Cota (LCB 3570). Na foto seguinte 2405, Marcopolo Torino Modelo 99 Mercedes Benz OF da Passaro Verde em Pedro Leopoldo (MG); na última foto Busscar Urbanuss S´95 Volvo B7 da empresa Paraense, em operação urbana em Belo Horizonte (MG).

  

 

CORRESPONDÊNCIAS

EMPRESA DESAPARECIDA 1) “Parabéns pelo sítio. Nos anos 70 e 80 eu viajava muito pelo Nordeste e procurava os ônibus que lembravam os da Cometa, referência de toda a gurizada já que ela fazia propaganda nos gibis. Eu morava no triângulo mineiro e as empresas referência eram a Real Expresso e a Viação Estrela. Pois bem, voltando ao Nordeste, existia uma empresa que tinha uns veículos Scania e carroceria Ciferal com uma pintura forte, laranja, amarelo e verde, marcante. No entanto, não consigo resgatar fotos dessa empresa, a Nossa Senhora de Fátima de Lagarto e depois Aracaju. Se você souber de alguma coisa, favor informar. Ela fazia as linhas Lagarto - Aracajú, Aracajú - Rio e Aracajú - Brasília, entre outras.” - Nelson Dantas

FORA DO AR 2) "Gostaria de saber o que aconteceu com a pagina que há duas semanas está fora do ar, não consigo acessar e ter as últimas informações que vocês com tanto empenho tem colocado no ar quase que mensalmente, estou querendo saber qual a quantidade de novos ônibus adquirido pela MERCES, sei que são Marcopolo MB, se não estou enganado são os primeiros MARCOPOLO na empresa ou o retorno depois de um longo período utilizando carrocerias CAIO e BUSSCAR. Outra questão é a mesma feita há alguns dias (meses) atrás, onde estão os veiculos que estavam em teste em Curitiba são eles: XY015 – Ligeirinho; XY016 - Articulado Interbairros; XY017 – Alimentador; XY018 - esse chegou a andar pelas ruas?  (...) “ - Danilo Vieira

Prezado Danilo: O XY 015 está rodando pela Leblon como veículo comercial e não mais em testes até a chegada dos novos ligeirinhos (divulgados nesta edição). No caso do XY 017 está com a Santo Antonio em testes. O XY 018 não será mais incorporado ao transporte municipal de Curitiba (PR) sequer para testes e deverá ser vendido pela representação Volare (já foi visto em operação na cidade de Rio Branco do Sul. O XY 016 está em São paulo para testes. 

FORA DO AR II 3) "Boa tarde,o que houve com a folha do ônibus que quando fui abrir apareceu dizendo um dados de host. O que houve? E tambem informo que o veículo "ligeirinho" 2600 da catarinense está operando com a linha enseada/sfs - itajaí saindo as 07:17 depois do 1º carro que é 07:15." - Gustavo Campos

Prezado Gustavo: estivemos sem atualização durante um período e neste tempo houveram problemas também com a hospedagem. Infelizmente alguns problemas continuam e, UMA PARTE, pode ser resolvida com a combinação de teclas CTRL F5. Em alguns computadores, devido a algumas proteções de segurança para a internet, o site não abre.

COMPLEMENTAÇÕES 4) "Meu nome é Silvio e também sou um busólogo. Lendo matéria sobre as aquisições das empresas aqui da região metropolitana de porto alegre constatei uns equívocos e aí vão as correções e atualizações.

1- o nome correto do "conscorcio (sic) transmetropolitana " é “conscorcio (sic) metropolitano de transportes ou por aqui chamado de transversal metropolitana; 2- o CMT é composto pelas empresas: Soul/Sogil/Evel/Real/Central/Viamão/Vicasa; 3- a empresa Guaiba forma um outro conscorcio (sic) com a Soul para exploração da tm5; 4- o carro 1015  um OF 1618 é o atual 7012 e o antigo 7012 é o atual 1022 do CMT; 5- o itinerário do TM2 é: Canoas/Esteio/Cachoeirinha/Gravatai/Alvorada/ Viamão/Porto Alegre; 6- os carros 7095 e 7113 da Soul também operam na TM2; 7- o carro 5018 da Sogil é o antigo 1019 do CMT. O 5018 opera na linha Gravatai/Canoas e também no CMT; 8-as empresas Citral/Wendlig e Caxiense formam outro conscorcio para exploração do TM4; 9- o TM1 passa por Cachoeirinha também; 10- o carro 1020 continua operando com o mesmo número; 11- os carros 2018 e 2017 operam na TM2, sendo o 2018 adaptado para deficientes ganhando uma 3ª porta. Ambos tem 38 lugares; 12- trabalhei nas transversais metropolitanas por 3 anos; 13. vocês esqueceram de mencionar o carro 1004 do CMT, que foi incorporado a linha municipal de Cachoeirinha com o numero 939, Caio Vitória OF 1318. Então por enquanto é só. Se precisarem de mais informações é só falar.” - Silvio Dapont - expressotm2@hotmail.com

Prezado Silvio: nem sempre temos todas as informações compeltas e procuramos, na medida do possível, divulgar aquelas que recebemos. Pedimos desculpas pelas citadas omissões e aguardamos sempre seu auxílio para continuar divulgando notícias desta região.

BIARTICULADO  5) "Parabéns pelo site, muito lindo, adorei o novo biarticulado a foto esta ótima. Sou busólogo, faço maquetes de ônibus e gostaria de saber se você tem mais fotos do novo biarticulado para eu fazer uma maquete dele.” - Evandro Wagner - evandrowagner@msn.com

Prezado Evandro: ainda não temos outras fotos dos novos biarticulados Caio. Acompanhe as próximas edições onde divulgaremos a chegada dos novos ônibus.

NOVOS DE CURITIBA  6) “Estou acompanhando a renovação da frota de curitiba, e soube (...) que você tem a quantidade que cada empresa do sistema ira receber.Gostaria se possível ,saber quantos carros por categoria as empresas Luz e Carmo receberão.” - Eder Rodrigues - erodrigues@urbs.curitiba.pr.gov.br

Prezado Eder: Ainda não tenho a quantidade total de veículos por empresa, mas nesta edição já divulgamos os primeiros veículos adquiridos neste lote por estas empresas. Como curiosidade vale dizer que os "micrões" da Luz são os últimos a vir com apenas 2 portas. Obrigado pelo contato.

NOVOS DE CURITIBA II  7) “Vi rodando na linha 972-Jardim Itália um novo ônibus. Trata-se do já conhecido Marcopolo Torino 99, sobre chassi Mercedes-Benz OF 1722 M. O que me chamou a atenção é que, pelo que eu saiba, é a 1ª vez que a empresa Mercês adquiri um ônibus carroceria Marcopolo. O prefixo do ônibus é MC 076, placa ANK-2408 e possui elevador para cadeirantes. Iimagino que não deva ser o único veículo adquirido... Vou prestar atenção se houveram outros. Complementando a edição nº 100 da folha do ônibus, tenho a placa de alguns dos ônibus novo mencionados nesta edição." Klaus Landgraf

Prezado Klaus: realmente á a primeira aquisição de ônibus Marcopolo da Mercês que era a única empresa municipal de Curitiba (PR) que ainda não tinha esta marca de carroceria na sua frota. E este mês ela incorporou Viale´s também.

BRANDÃO  8) Caros amigos do Omnibus,, vendo a ultima edição on-line me interessei pelas fotos da viação Brandão de Natal/RN. Gostaria que me enviasse o email ou endereço do amigo Temístocles Cordeiro Farias Júnior afim de trocarmos fotos e informações sobre as empresas da região, desde ja agradeço a atenção concedida e deixo aqui meus parabens pelo site que esta sempre trazendo boas informações e novidades, eu sou de Diadema/SP mais atualmente moro no Japão e sempre acompanho o site... Um forte abraço a todos e continuem assim.” - Marcelo Foshi

SALVADOR  9) “Gostaria que vocês visitassem e divulgassem o site sobre ônibus da Bahia, especialmente Salvador. Lá contem um breve histórico do transporte na cidade, informações das linhas (roteiro e horários), projeto de um novo sistema, além de uma galeria bonita de fotos de ônibus. O endereço é: www.buzu.v10.com.br” - Jojobeu

TC GLÓRIA  10) “Olá, meu nome é Marcos e trabalhei durante 10 anos no TC Glória. Quero te parabenizar pelo excelente trabalho que você faz e pela organização das tuas páginas. Tenho que fazer uma observação: A Reunidas é de Caçador-SC e não de Joaçaba-SC.  (...) fica na paz e continue fazendo esse ótimo trabalho. Abraços.” -  Marcos Venicios.

Prezado Marcos, o nosso trabalho é apenas de condensação e finalização. O mérito e a recompensa do trabalho é de todos aqueles que nos ajudam enviando informações e fotos. Obrigado pela correção quanto à Reunidas. Um abraço e continue visitando o site.

GAZETA  11) “Sugiro a leitura e eventual aproveitamento total ou parcial da coluna Nostalgia do dia (12/3/06) da Gazeta do Povo.” Emílio Corso

A FOLHA DE VOLTA  12) “Eu adoro a folha do Omnibus mas faz uns 3 meses que o site diz que a nova edição saírano dia 15 de maio. acontece que hoje é 18 de junho. Atualiza o site.” - Lucas Silva  

DESCONTINUADA?  13) Prezado amigo da Omnibus do Brasil, a alguns dias já não consigo mais acessar a página omnibus.hpg.ig.com.br  pergunto, esse canal que nos dava as mais recentes atualizações, aquisições e informações sobre onibus foi descontinuada?” - Danilo Vieira