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Espaço Deonibus

Por ANTONIO FERRO

Os engenheiros da Neoplan, montadora de ônibus pertencente ao grupo alemão Man, revolucionaram o mercado europeu de ônibus na metade da década de 90, quando projetaram um modelo com características totalmente inovadoras em design. O Starliner, lançado em 1996, ainda mantém seu conceito singular diferenciando-o de outros modelos que operam no mercado rodoviário. Com design futurístico e arrojado, o modelo teve sua versão renovada apresentada durante a última IAA, evento realizado em Hanover no ano passado.

Em apresentação de gala no salão alemão, a nova geração do Starliner sofreu significativa remodelação em toda sua área externa, apresentando novo desenho do conjunto de faróis dianteiros e detalhes menores, que juntos com a grande inclinação da cúpula de vidro acima do pára-brisa e a ampla área envidraçada e panorâmica conferem visual de vanguarda, estabelecendo total harmonia entre os elementos. A área traseira também traz totais inovações, com seu sistema de lanternas, vigia diferenciado e a tampa do motor com linhas congruentes ao vigia. As caixas de rodas enaltecem, com aparências especiais, as linhas ao longo da lateral.

O Starliner L está equipado com o terceiro eixo, em 13,90 metros de comprimento e 3,90 metros de altura externa. Seu motor é o poderoso D 2876 LOH 20 (Euro 3) da marca Man, com torque de 2.400 Nm a 1.900 rpm, desenvolvendo duas variações de potência: 480 ou 530 hp. A caixa de transmissão TipMatic (manual e automatizada) possui 12 velocidades. Os freios são a disco com sistema ABS e ASR, controlados eletro-pneumaticamente. A eletrônica também controla o sistema da suspensão a ar, sendo a da dianteira independente.

O modelo ainda é provido do programa eletrônico de estabilidade (ESP), que intervem, em caso de necessidade, como assistente do freio e do motor. O ESP controla com seus sensores o estado dinâmico do veículo e em caso de perigo reconhece a situação de forma rápida e segura, mantendo o ônibus dentro de seus limites físicos. O sistema se encontra sempre ativo e não pode ser desconectado.   

Internamente pode acomodar até 54 passageiros (padrão 4 estrelas) em poltronas que atendem as exigências ergonômicas. Os revestimentos internos e as poltronas receberam novas cores e variados tipos de materiais. Os projetistas criaram para o Starliner uma interação entre ambiente interno e externo, com a lateral arqueando-se no encontro com o teto, possibilitando que o interior se beneficie da luz externa.